El piloto de Aprilia, Aleix Espargaro, ha confesado que una vez más está considerando la opción de alejarse de la competición a tiempo completo en MotoGP. Sin embargo, también está contemplando la atractiva idea de hacer la transición a un rol de piloto de pruebas menos exigente y asumir el desarrollo de una nueva máquina de 850cc para un equipo en 2027.
A sus 35 años, Espargaro ha sido el piloto a tiempo completo más viejo en la parrilla desde el retiro de Andrea Dovizioso a finales de 2022. A pesar de la aparente disposición de Aprilia para mantenerlo como su «capitán», especialmente después de no lograr asegurar a Fabio Quartararo, Espargaro afirma que está lejos de tomar una decisión.
Hablando con la prensa antes del Gran Premio de las Américas, Espargaro declaró: «Espero que Aprilia me ofrezca una nueva posición, pero eso no es lo más importante. Lo que importa es si quiero quedarme o no, y aún no he decidido. Quiero esperar un poco más, al menos hasta Mugello en mayo, para evaluar mi rendimiento antes de decidir.»
«Me estoy divirtiendo este año, pero quiero competir por los cinco primeros en cada carrera, o podría ser mi última. Aún necesito averiguar cuál es el mejor futuro para mí. Si continúo compitiendo a tiempo completo, no creo que sea en ningún otro lugar que no sea Aprilia. Quiero destacar. Esa es mi obsesión actual: terminar en el podio cada fin de semana – y luego tomaré una decisión.»
En el último año, Espargaro ha sido indeciso sobre cuánto tiempo quiere seguir siendo piloto en la clase premier, pero anteriormente no había considerado la posibilidad de hacer la transición a un rol a tiempo parcial. Sin embargo, ahora reconoce que la creciente importancia de los equipos de pruebas de fábrica en la MotoGP moderna hace que esta idea sea más atractiva.
Al hacer esto, también insinuó que, aunque solo está considerando continuar como piloto a tiempo completo con Aprilia, puede haber otras partes interesadas potenciales en el mercado de pilotos de pruebas.
«Quizás decida parar y participar en algunos wildcards como piloto de pruebas. Quizás decida parar completamente. Necesito tomar una decisión, pero aún no lo he hecho,» compartió Espargaro. «Es un trabajo nuevo, un nuevo rol que no existía hace cinco años. Ahora entendemos cuán crucial es. Ducati y Michele Pirro cambiaron el juego hace seis años, y ahora vemos con Dani Pedrosa y Pol Espargaro en KTM que Yamaha y Honda necesitan mejorar su rendimiento con sus equipos de pruebas, porque no están al mismo nivel que los italianos o el equipo de pruebas de KTM.»
«Es una gran oportunidad para mí, y por eso lo estoy considerando seriamente. Es algo que realmente disfruto. Me divertí mucho con Aprilia en los últimos seis o siete años, y creo que hemos hecho un excelente trabajo. He aprendido mucho, y esta también es una posibilidad para el futuro.»
