A temporada de 2024 tem sido um completo desastre para as equipes da Ford. A RFK Racing, uma equipe de alto nível da Ford, tinha grandes esperanças para a temporada. No entanto, após oito corridas, eles se encontram em uma situação difícil. Tanto Kyle Petty quanto seu companheiro de equipe Chris Buescher, que foram fortes concorrentes na segunda metade da temporada de 2023, não conseguiram causar impacto em nenhuma corrida nesta temporada, especialmente nas corridas de curta distância, onde eram esperados para brilhar.
Kyle Petty, ex-piloto da NASCAR e analista de corridas, agora revelou por que a Ford é a culpada pela queda de desempenho da equipe. Ele aponta que a introdução do Mustang Dark Horse e a subsequente mudança no estilo do carro forçaram a equipe a começar do zero. Agora, eles precisam reavaliar o que funcionou para eles em 2023.
No entanto, as dificuldades da RFK Racing não podem ser atribuídas apenas ao novo carro da Ford. Nenhuma equipe da Ford conseguiu vencer uma corrida em nenhuma das três principais corridas da NASCAR nesta temporada. De fato, a maioria das equipes está lutando até mesmo para competir por vitórias. As equipes estão buscando a ajuda do OEM (Fabricante de Equipamento Original) para uma solução, e é crucial que isso aconteça em breve.
Um campeão de duas vezes da Cup Series, que enfrentou os maiores desafios nesta temporada, enfatizou a necessidade de as equipes da Ford se concentrarem em seus motores para recuperar sua posição no topo. Ele acredita que eles precisam continuar aprendendo sobre os carros e fazer melhorias em vários componentes para maximizar o potencial do carro.
A Ford tem a responsabilidade de apoiar suas equipes e ajudá-las a romper essa sequência de derrotas. Eles devem fazer os ajustes necessários nos carros em todas as três séries e garantir que recuperem sua posição no topo. A falha em fazer isso pode resultar em um grande desastre de relações públicas para a empresa se a sequência de derrotas continuar.
