Jean-Éric Vergne, del equipo DS Penske, lideró la clasificación en ambas sesiones de práctica antes de la primera parte del doble encabezado Misano E-Prix. El piloto francés encabezó un 1-2 de Penske en la primera sesión, marcando un tiempo de 1:17.546s, apenas dos décimas por delante de su compañero de equipo Stoffel Vandoorne. Nick Cassidy terminó en tercer lugar, mientras que Jean Daruvala impresionó con un cuarto puesto. Mitch Evans del equipo Jaguar TCS Racing aseguró el quinto lugar, con Nico Müller completando el top seis.
Desafortunadamente, Max Günther del equipo Maserati MSG Racing tuvo una sesión decepcionante ya que su coche se detuvo en la pista. Logró llevarlo de vuelta a los pits, pero solo había completado cinco vueltas.
En la segunda sesión, Vergne una vez más marcó el tiempo más rápido, registrando 1:17.482s. Esta vez, fue solo dos centésimas de segundo más rápido que Jake Hughes de NEOM McLaren. Sebastian Buemi de Envision Racing terminó en tercer lugar, con Cassidy en cuarto. Sin embargo, la sesión de Cassidy terminó dramáticamente cuando se deslizó contra la pared mientras intentaba evitar a Hughes, quien había salido de la pista hacia el césped.
Vandoorne aseguró el quinto lugar, seguido de Evans en sexto. Robin Frijns, Jake Dennis, Sam Bird y Müller completaron el top diez.
Una vez más, Jean-Éric Vergne lideró las hojas de tiempo en la segunda sesión. Para un informe detallado, haga clic en el enlace a continuación.
En la sesión de novatos (FP0), cada equipo tuvo un coche conducido por un novato. Taylor Bernard marcó el tiempo más rápido en el McLaren, registrando 1:18.762s. Robert Schwartzman de Penske terminó en segundo lugar, mientras que Zane Maloney, el actual líder del campeonato de F2, finalizó en tercer lugar en el Andretti. Paul Aron, rival de título de Maloney, aseguró el octavo lugar en el equipo Envision.
Tim Tramnitz, piloto junior de Red Bull, terminó cuarto para ABT Cupra. Matt Campbell finalizó quinto para Porsche, seguido por Mikel Ancona en sexto para ERT. Jordan King, Yann Ehrlacher y Sheldon van der Linde completaron el top diez para Mahindra, Maserati y Jaguar, respectivamente.
