James Calado (GBR) / Alessandro Pier Guidi (ITA) / Antonio Giovinazzi (ITA) #51 AF Corse Ferrari 499P.
02.03.2024. Campionato del Mondo FIA di Endurance, Round 1, Doha 1812 KM, Doha, Qatar, Sabato.
Quasi tutte le Hypercar che competono nel Campionato del Mondo FIA di Endurance di quest’anno hanno subito aggiustamenti di potenza e peso negli ultimi aggiornamenti del Bilanciamento delle Prestazioni per le 6 Ore di Imola, il prossimo round del campionato. La Toyota GR010 Hybrid sarà l’auto più pesante sulla griglia, con un peso di 1060kg, mentre la Porsche 963, che è emersa vittoriosa in Qatar, sarà la più leggera, a 1033kg, 27kg più leggera della Toyota. In termini di potenza, l’Isotta Fraschini sarà l’auto più potente, con 520kW, mentre la Porsche avrà la potenza più bassa, a 508kW. Vale la pena menzionare che la nuova versione della Peugeot 9X8 sembra essere registrata come un’auto diversa, anche se non è esplicitamente etichettata come tale. La tabella ufficiale del BoP per Imola non mostra cambiamenti rispetto al Qatar, anche se abbiamo incluso qui le modifiche con un asterisco. La versione aggiornata dell’auto ha ora nuove dimensioni per ruote e pneumatici, che corrispondono a quelle delle altre auto sulla griglia, così come un nuovo alettone posteriore e altre modifiche aerodinamiche. Le tabelle complete del BoP per peso, potenza e energia massima per stint possono essere trovate qui sotto, mostrando i numeri della gara in Qatar, i numeri per Imola e la differenza tra di essi, sia essa positiva o negativa. Le 6 Ore di Imola si svolgeranno il 21 aprile.
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