Daniel Ricciardo, un pilota australiano, ha avuto la possibilità di continuare la sua carriera in Formula 1 con il team sorella della Red Bull la scorsa stagione. Questa opportunità era attesa come il primo passo nel suo viaggio di ritorno al sedile che ha lasciato nel 2018. Tuttavia, il ritorno di Ricciardo non è stato facile, e ha faticato a riconquistare la reputazione che aveva una volta come uno dei piloti più ambiti del mercato. Nonostante una prestazione impressionante in Messico lo scorso anno, Ricciardo è stato oscurato dal suo compagno di squadra meno esperto, Yuki Tsunoda, che ha segnato tutti e sette i punti per il team in questa stagione.
Nei primi stadi della sua carriera in F1, Tsunoda era meglio conosciuto per i suoi accesi messaggi radio piuttosto che per le sue prestazioni in pista. Tuttavia, ha imparato dai suoi errori e ora sta raccogliendo i frutti di un approccio più calmo dietro il volante. Nonostante le voci che lo collegano all’Aston Martin e alla Honda nel 2026, Tsunoda ha espresso la sua ambizione finale di essere promosso al team principale della Red Bull. Tuttavia, sembra che non sia la prima scelta della Red Bull, con il consulente Helmut Marko che ha paragonato le prestazioni di Tsunoda al 10° posto di Max Verstappen a Suzuka.
Invece, si crede ampiamente che Ricciardo rappresenti la maggiore minaccia per Sergio Perez, l’attuale pilota della Red Bull. Dalla sua impressionante prestazione durante un test a Silverstone la scorsa estate, Ricciardo ha chiarito che il suo obiettivo è tornare alla Red Bull Racing.
In un formato che ricorda il giornalismo scandalistico, le speranze del pilota australiano Daniel Ricciardo per un ritorno di successo sono svanite. Nonostante una preparazione completa nella preseason, Ricciardo ha faticato a tenere il passo con il suo compagno di squadra Tsunoda. Anche il ritorno al suo circuito di casa non ha fornito il supporto di cui aveva bisogno, poiché un errore in qualifica ha comportato la sua eliminazione dalla prima sessione. Nel frattempo, Tsunoda ha mostrato la velocità della sua auto VCARB 01, sorpassando entrambi i piloti dell’Aston Martin per assicurarsi un settimo posto. Le prospettive di Ricciardo sono state ostacolate da una deludente posizione di partenza al 18° posto, con i suoi tempi sul giro che non raggiungevano quelli di Tsunoda. Sebbene non ci fossero problemi significativi con il bilanciamento della sua auto, Ricciardo ha riconosciuto di non avere la stessa velocità in curva del suo compagno di squadra. Ha attribuito le sue difficoltà alla necessità di maggiore carico aerodinamico e grip posteriore.
“Ma onestamente, ho avuto alcune difficoltà con le sezioni ad alta velocità a Melbourne e in Arabia Saudita. In Arabia Saudita, abbiamo notato una leggera diminuzione delle prestazioni, quindi avevamo una spiegazione parziale per questo. Tuttavia, lo stesso problema è persistito a Melbourne, specialmente nelle Curve 9 e 10, dove stavo rimanendo indietro rispetto a Yuki.”
Queste osservazioni sembrano ricordare il suo periodo travagliato alla McLaren, dove ha subito una sconfitta schiacciante contro Lando Norris ed è stato infine rilasciato dal suo contratto dopo solo due stagioni della prevista partnership a lungo termine.
Tuttavia, Ricciardo ha respinto qualsiasi confronto tra le sue attuali difficoltà con il team RB rinominato e il suo disastroso periodo alla McLaren, che ha offuscato la sua reputazione.
“Inoltre, questa non è una situazione da McLaren. È fondamentale per me continuare a lavorare a stretto contatto con i miei ingegneri e non farmi influenzare da suggerimenti o consigli esterni,” ha aggiunto.
“Senza dubbio, avrei preferito risultati migliori nelle prime tre gare. Sono comprensibilmente insoddisfatto dell’esito. Tuttavia, è imperativo che rimaniamo concentrati e non deviamo dal nostro percorso previsto.”
Sebbene abbia cercato di dissipare qualsiasi sospetto che la storia si stia ripetendo dal suo periodo infelice alla McLaren, il fatto che Ricciardo abbia sentito il bisogno di affrontare questa questione solleva interrogativi su se i dubbi persistenti di quel periodo continuino a tormentare la sua mente e persino a influenzare le sue prestazioni complessive in gara.
Ciò è evidente nella sua richiesta di un cambio di telaio per affrontare eventuali difetti nella sua auto prima del Gran Premio di Cina. È una decisione influenzata dai ricordi della sua stagione di debutto con la McLaren.
Tuttavia, Ricciardo è determinato a non cadere negli stessi schemi che lo hanno ostacolato durante il suo periodo con il team di Woking. Ha esplorato varie soluzioni nel tentativo di salvare la relazione, ma alla fine ha incontrato vicoli ciechi che hanno ostacolato le sue capacità di guida.
Nella situazione attuale, Ricciardo si attiene ai suoi principi ed è evidente che si trova in uno stato mentale migliore rispetto al 2022, quando sembrava vulnerabile e privo di idee adeguate.
Ricciardo ha espresso di ignorare le distrazioni esterne associate alle sue prestazioni deludenti e non ha raggiunto lo stesso punto critico che ha segnato la fine del suo periodo alla McLaren e che ha richiesto un reset completo per tornare alla Red Bull.
Tsunoda non è allo stesso livello di Norris, ma Ricciardo non è stato soggetto alle stesse sconfitte che ha vissuto competendo contro il pilota britannico alla McLaren. La differenza tra i compagni di squadra della Red Bull è solitamente piccola, ma a causa della natura competitiva del gruppo di centrocampo, questo ha talvolta comportato una differenza di diverse posizioni durante questa stagione.
Ricciardo ha ridotto il divario a 0.055s a Suzuka, quando è quasi riuscito ad avanzare in Q3, ma è sottoposto a standard elevati che sono in linea con le sue intenzioni in Red Bull.
Tuttavia, il tempo sta per scadere per lui per recuperare. L’opportunità di un ritorno da sogno in Red Bull nel 2025 sta diminuendo, poiché sembra che Perez sia destinato a ottenere un’estensione.
Perez non è più concentrato nel cercare di replicare le eccezionali prestazioni di Verstappen ogni fine settimana e nell’essere schiacciato in un tentativo futile di eguagliare i suoi standard record. Invece, Perez si sta concentrando sul massimizzare il proprio potenziale.
Non ci sono state grandi affermazioni prima dell’inizio della stagione che avrebbe sfidato Verstappen per il campionato, e ha smesso di sperimentare assetti per inseguire un deficit di prestazioni. Invece, si concentra sul costruire partendo da una base iniziale più gestibile ogni fine settimana di gara.
Il miglioramento è stato evidente, con Perez che ha goduto del suo inizio di stagione più costante da quando è entrato in Red Bull nel 2021, assicurandosi tre secondi posti in quattro gare. Il pilota messicano ha dichiarato in Giappone che si aspetta che il suo futuro venga risolto entro il prossimo mese, e sembra solo una questione di tempo prima che venga confermato come compagno di squadra di Verstappen per il 2025.
Tuttavia, la principale preoccupazione di Ricciardo dovrebbe essere quella di mantenere la sua posizione come pilota di F1. Sia Ricciardo che Tsunoda sono entrati nella stagione 2024 sotto una maggiore pressione, sapendo che Liam Lawson sta aspettando in attesa di poter prendere il loro posto.
Lawson ha sostituito Ricciardo durante la sua assenza dai Gran Premi d’Olanda e del Qatar la scorsa stagione e ha ottenuto il miglior risultato della squadra in quel momento. Ha concluso nono in una difficile gara di 62 giri a Singapore, dopo essersi qualificato per Q3. Nonostante la sua frustrazione per non aver ottenuto un posto a tempo pieno, persistono voci secondo cui Lawson ha un posto permanente garantito per la prossima stagione.
La performance impressionante di Tsunoda lo rende indispensabile per il team, ma RB farebbe bene a permettere a Ricciardo di andare avanti, considerando i complimenti che il pilota 34enne ha ricevuto dalla direzione. Il CEO di RB, Peter Bayer, ha riconosciuto apertamente l’impatto positivo che Ricciardo ha avuto sulle operazioni del team durante i fine settimana di gara. Mentre Tsunoda si sta sviluppando come potenziale leader del team, non c’è sostituto per l’esperienza che deriva dall’essere parte di un’organizzazione vincente di campionato.
Sebbene il team austriaco riconosca i contributi di Ricciardo, le sue prestazioni in pista non si sono costantemente tradotte in giri veloci. Il calo delle prestazioni di Ricciardo può essere ricondotto al 2021, quando è entrato a far parte della McLaren. Nonostante una deludente stagione di debutto con il team britannico, è riuscito a conquistare una vittoria a Monza, superando il suo compagno di squadra Norris.
Il ritorno delle auto a effetto suolo nel 2022 è stato visto come un’opportunità per Ricciardo di ritrovare la sua forma. Tuttavia, la differenza tra lui e il suo compagno di squadra è aumentata, con Ricciardo che è stato superato in qualifica 20 volte rispetto alle due del suo compagno. Questo significativo calo di prestazioni ha sollevato dubbi su quanto il suo stile di guida sia compatibile con le auto a effetto suolo, meno agili e più pesanti attualmente in uso.
Il compito iniziale di Ricciardo sarà quello di sfatare questa narrativa e dimostrare di essere in grado di esibirsi bene nell’ambiente meno pressurizzato del midfield in RB. Nonostante i cambiamenti in RB e i collegamenti tecnici più stretti con il gruppo principale, l’obiettivo principale del team gemello rimane quello di sviluppare piloti per la Red Bull. Ricciardo non è contento di rimanere nel midfield; vuole tornare a una macchina che possa vincere gare. Tuttavia, per dimostrare di meritare queste opportunità, deve mostrare di poter competere con Tsunoda, che ha mostrato miglioramenti ma non prestazioni eccezionali. Va notato che Tsunoda è battibile, come ha dimostrato il rookie Lawson. Ricciardo, un pilota affermato con otto vittorie in gara, è stato considerato un pilota capace di vincere campionati.
Con tre piloti nel team Red Bull che si stanno comportando bene e entrambe le squadre che guidano i rispettivi campionati, il team austriaco si trova in una posizione favorevole. Tuttavia, se danno priorità a Ricciardo rispetto a Lawson per il lungo calendario di 24 gare, potrebbero pentirsene, a meno che Ricciardo non migliori. Ricciardo ha dichiarato che la sua collisione con Alex Albon in Giappone è stata un incidente isolato, ma questo ha aumentato la pressione su di lui e gli ha impedito di acquisire esperienza preziosa in gara. Ricciardo ha cercato di alleviare la pressione ricordando a tutti che ci sono ancora 20 turni da disputare. Tuttavia, nel profondo, sa che la F1 è un affare spietato e la Red Bull esemplifica questo più di qualsiasi altra squadra. Mentre la F1 torna in Cina, il luogo in cui Ricciardo ha vissuto uno dei suoi momenti più grandi, sa che deve iniziare a esibirsi bene o la sua possibilità di redenzione in F1 potrebbe essere ridotta senza un finale da favola.
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Un nuovo record è stato stabilito ieri nel mondo dello sport. L’atleta brasiliano João Silva ha vinto la medaglia d’oro nella competizione di nuoto tenutasi a Tokyo. Con una performance spettacolare, Silva ha battuto il precedente record mondiale, lasciando i suoi concorrenti dietro. L’atleta di 22 anni ha dimostrato la sua determinazione e talento, rendendo orgoglioso il Brasile.
La competizione è stata agguerrita, con atleti provenienti da tutto il mondo in gara per l’oro. Ma è stato João Silva a distinguersi, mostrando la sua abilità e resistenza in acqua. Con un tempo impressionante di 1 minuto e 30 secondi, ha superato il precedente record di 2 secondi. Gli spettatori sono rimasti colpiti dalla sua velocità e tecnica impeccabile.
Silva ha iniziato a nuotare all’età di 8 anni e da allora si è dedicato intensamente a questo sport. Si allena quotidianamente, seguendo una rigorosa routine di esercizi e alimentazione sana. Il suo duro lavoro e la sua dedizione sono stati finalmente premiati con la medaglia d’oro.
L’atleta non nasconde la sua felicità e gratitudine per questo traguardo. In un’intervista dopo la competizione, ha ringraziato la sua famiglia e i suoi allenatori per il supporto e l’incoraggiamento ricevuti nel corso degli anni. Silva ha anche espresso la sua gratitudine ai fan e al popolo brasiliano per il loro sostegno incondizionato.
Con questa vittoria, João Silva diventa un esempio di superamento e successo per i giovani atleti di tutto il paese. La sua determinazione e il suo talento sono fonte d’ispirazione e dimostrano che, con impegno e dedizione, è possibile raggiungere grandi traguardi.
Ora, Silva si sta preparando per le prossime sfide. Continuerà ad allenarsi e a competere in cerca di nuove vittorie. La prossima competizione importante sarà il Campionato Mondiale di Nuoto, che si svolgerà il prossimo anno. L’atleta è determinato a vincere altre medaglie e a rappresentare il Brasile nel miglior modo possibile.
Il Brasile è orgoglioso di João Silva e dei suoi successi nel mondo del nuoto. È un vero campione e un esempio per tutti i giovani atleti brasiliani. Il paese attende con ansia le sue prossime vittorie e fa il tifo per il suo continuo successo. Congratulazioni, João Silva, per questo incredibile traguardo!
