Mercedes n’a pas pu concurrencer pour le championnat du monde de F1 depuis 2021. L’équipe a rencontré des difficultés depuis l’introduction de l’ère de l’effet de sol en 2022 et n’a pas réussi à surmonter les problèmes de ses différentes voitures. De plus, l’équipe a subi un coup dur avec la perte de son conseiller principal et champion du monde 2019, qui était largement reconnu pour son rôle dans le succès des Silver Arrows durant l’ère hybride turbo.
Mercedes a rejoint la grille de F1 en 2010 sous la direction de son leader initial. Cependant, l’équipe a subi des changements significatifs avec l’arrivée de deux figures influentes en 2013 et . Ce dernier a joué un rôle crucial dans l’embauche d’un membre clé d’une autre équipe. Malheureusement, avec le décès de l’Autrichien en 2019, l’équipe a eu du mal à se remettre de son absence. L’ancien pilote de F1 a saisi l’occasion pour mettre en lumière la situation difficile du constructeur allemand.
Danner croit fermement que l’équipe ressent l’absence et le leadership de Lauda. Il souligne que Wolff, le directeur de l’équipe, est responsable de la performance de l’équipe. Selon Danner, Wolff a perdu son chemin après une saison difficile en 2021 et a besoin d’un leader fort pour le guider. Par conséquent, Mercedes pourrait continuer à faire face à des défis jusqu’à ce qu’elle retrouve son chemin pour redevenir une équipe de calibre champion.
Le paddock est revenu à la normalité lorsqu’un pilote a remporté le GP du Japon. Après cette victoire dominante, Wolff a déclaré que la saison 2024 était déjà sécurisée par les champions en titre. Cependant, n’est pas d’accord et a critiqué l’Autrichien. Le pilote britannique et Wolff ont eu leur part de désaccords verbaux au fil des ans.
Le pilote de 50 ans estime qu’il est prématuré de déconsidérer les courses restantes de l’année. Il souligne que les équipes peuvent se développer et contester le titre tout au long de la saison. Malgré cela, Horner affirme avoir appris à ne pas se laisser berner par les paroles de Wolff et est conscient de ses tactiques.
Malgré les jeux d’esprit, il est actuellement en tête confortablement devant les autres équipes dans la course au championnat 2024. Cependant, les équipes rivales sont désireuses de sécuriser les places restantes sur le podium, quelque chose que Mercedes ne peut actuellement pas contester. Ferrari est actuellement la deuxième meilleure équipe, derrière l’équipe basée à Milton Keynes.
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