Spire Motorsports trifft bedeutende Entscheidungen vor der NASCAR-Saison 2025 und fügt seinem Wettbewerbsteam zwei erfahrene Namen hinzu, um die Leistung zu steigern. Matt McCall, ein erfahrener Crew-Chef, und Dax Gerringer, ein hochqualifizierter Renningenieur, haben sich dem Unternehmen angeschlossen, was auf die ehrgeizigen Pläne für die kommende Saison hinweist.
Matt McCall: Direktor für Fahrzeugleistung
Matt McCall, der zuletzt als Crew-Chef für Brad Keselowskis No. 6 Ford bei RFK Racing tätig war, wurde zum Direktor für Fahrzeugleistung bei Spire ernannt. McCall bringt eine Fülle von Erfahrung und eine langjährige Beziehung zu Spire Motorsports Mitbesitzer Jeff Dickerson mit.
„Dies ist eine großartige Ergänzung für unser Team und bedeutet mir persönlich viel“, teilte Dickerson mit. „Matt ist ein langjähriger Freund und einer der ersten NASCAR-Kunden, die ich als junger Agent hatte. Wir haben immer die gleiche Vision geteilt, wie Rennwagen und Rennteams funktionieren sollten. Ich bin begeistert, dass wir endlich zusammenarbeiten können.“
McCall äußerte seine Begeisterung über seine neue Rolle und betonte sein Vertrauen in Dickersons Führung und Vision für das Team.
„Die Aufwärtsentwicklung von Spire Motorsports war beeindruckend, und ich freue mich, Teil dieses Erfolgs zu sein“, sagte McCall. „Ich kenne Jeff seit über 25 Jahren, und der Zeitpunkt war endlich richtig, um Kräfte zu bündeln.“
Dax Gerringer: Technischer Direktor
Dax Gerringer tritt Spire Motorsports als technischer Direktor bei, nachdem er eine erfolgreiche neunjährige Amtszeit bei Stewart-Haas Racing hatte, wo er zuletzt als Renningenieur im Team Nr. 4 unter der Leitung von Crew Chief Rodney Childers arbeitete. Gerringers Ankunft markiert die zweite hochkarätige Einstellung von SHR, wobei Childers bereits als Crew Chief für das Auto Nr. 7 von Spire unter Vertrag steht.
Gerringer ist bestrebt, sein Fachwissen zu Spire Motorsports zu bringen.
„Die Teamatmosphäre, die Jeff geschaffen hat, und die Unterstützung, die ich von der Geschäftsführung gespürt habe, waren entscheidende Faktoren für meine Entscheidung“, erklärte Gerringer. „Mit über 20 Jahren im Sport und 34 Siegen in der Cup-Serie ist es mein Ziel, Spire zu helfen, das bestmögliche Produkt auf der Strecke zu liefern.“
Erweiterung des Kaders und ehrgeizige Pläne
Spire Motorsports wird 2025 drei Einsätze stellen:
- No. 7 Chevrolet: Gefahren von Justin Haley, unterstützt von Rodney Childers.
- No. 71 Chevrolet: Pilotiert von Michael McDowell mit Crewchef Travis Peterson.
- No. 77 Chevrolet: Carson Hocevar bleibt der Fahrer mit Luke Lambert als Crewchef.
Diese Ergänzungen spiegeln Spires Engagement für Wachstum und Leistung wider, mit einem Fokus auf den Aufbau eines kohärenten, erfahrenen Teams.
Ein Aufstrebender Herausforderer
Spire Motorsports hat in den letzten Jahren einen Aufwärtstrend erlebt, und die Hinzufügung von McCall und Gerringer unterstreicht den Ehrgeiz, 2025 auf einem höheren Niveau zu konkurrieren. Durch Investitionen in bewährte Talente und den Ausbau seiner Infrastruktur positioniert sich Spire als ernsthafter Herausforderer in der NASCAR Cup Series.
Mit einem gestärkten Führungsteam und einer wettbewerbsfähigen Fahrerliste strebt Spire an, im kommenden Saison erhebliche Fortschritte zu machen und sein Engagement für langfristigen Erfolg im Sport zu beweisen.
