George Russell, il pilota britannico della Mercedes AMG F1, ha espresso le sue preoccupazioni riguardo al comfort dei piloti a causa dell’aumento dei livelli di aria turbolenta nella stagione di Formula 1 2024. Il problema dell’aria sporca è stato un argomento di discussione tra i piloti poiché influisce sulla loro capacità di seguire da vicino gli altri in pista. Russell ha specificamente menzionato l’impatto sugli caschi, affermando che tendono a sollevarsi in condizioni di alta turbolenza. Ha notato che, sebbene non abbia affrontato problemi con il suo casco durante le sessioni di prove e qualifiche, ha difficoltà durante le gare quando ci sono più auto intorno a lui. Secondo Russell, l’attuale generazione di auto è più difficile da seguire rispetto alle stagioni precedenti.
Durante il Gran Premio del Giappone, Russell ha concluso al settimo posto, mentre la Mercedes continua a lottare per un posto sul podio con la loro auto W15. Il team ha affrontato problemi di rimbalzo nelle fasi iniziali della stagione, e Russell ha anche sperimentato una vibrazione nel volante nell’ultima gara. Nonostante queste sfide, è riuscito a mettere pressione al suo rivale della McLaren, Oscar Piastri, superandolo nelle fasi finali della gara. C’è stato un contatto tra i due piloti all’ultima chicane, che ha portato a un’indagine da parte dei commissari della FIA. Tuttavia, Russell non è stato penalizzato per l’incidente.
Russell ha riflettuto sulla gara, riconoscendo la feroce competizione tra i team. Ha menzionato che anche una piccola differenza nei tempi di qualifica può determinare il risultato della gara, con le prime sei auto che spesso terminano entro un decimo o due decimi di secondo. Ha anche detto che partire con le gomme dure al restart ha fornito una certa flessibilità, ma ha perso tempo prezioso dietro a Lewis Hamilton all’inizio. Russell crede che se fosse partito qualche posizione più in alto, avrebbe fatto una differenza significativa nella gara.
