Há uma atmosfera de novidade e relaxamento na Baviera. O novo chefe da BMW, Markus Flasch, está desafiando os fãs através de seu perfil no Instagram: no dia 9 de abril, ele postou uma foto bastante “atrevida” na qual espiava sob uma lona uma nova motocicleta a caminho. Seu comentário é simplesmente “algo grande está chegando”.
A foto foi tirada na oficina de protótipos da BMW Motorrad em Munique. O que podemos ver sob a lona é apenas uma roda traseira muito larga e um aparentemente novo braço oscilante de alumínio, mas que parece ter alguns pontos em comum com a R 18, começando pelo eixo de transmissão visível. O detalhe da roda nos mostra um pneu baixo e esportivo, e o uso da hashtag #Dreambike pelo número um da BMW nos permite imaginar que este é, pelo menos por enquanto, um protótipo. Poderia ser o mesmo protótipo que Flasch anunciou recentemente em uma entrevista com seus colegas da Motorrad alemã. Na mesma entrevista, ele comentou sobre os resultados de vendas da R 18 e a decisão muito corajosa de empreender um projeto como este, revelando um desejo de fortalecê-lo ao enfatizar precisamente quais são seus pontos fortes. O grande boxer de 1.800 cc será utilizado, disse ele, em uma moto mais tipicamente BMW e, na mesma ocasião, deixou escapar que a data planejada seria o Concorso d’Eleganza em Villa d’Este, no Lago de Como. Portanto, não se trata de uma nova R18 ou de um modelo para substituir o que já está na linha, mas parece ser mais um novo experimento com a mesma base técnica.
Algumas horas após a postagem social de Flasch, um comunicado de imprensa da BMW apareceu precisamente sobre o Concorso d’Eleganza 2024. Os carros são obviamente mencionados, mas em um determinado momento também é mencionada a estreia mundial de “Rock’n’Roll sobre duas rodas”. A hipótese, portanto, é que se trata de uma moto dos sonhos, ou melhor, uma moto de show, um estudo de conceito que combina o estilo clássico do grande boxer R 18 com algo mais agressivo, provavelmente um roadster.
Deve-se lembrar também que em 2020, quando a primeira R 18 foi apresentada, a BMW usou precisamente o lema “Rock’n’Roll” e que na tela da moto existem precisamente os modos “Rock” e “Roll”. Portanto, podemos esperar algo mais próximo, pelo menos em estilo, da família R nineT. Claro, estamos falando de um motor boxer de dois cilindros de 1.802 centímetros cúbicos com 158 Nm a 3.000 rpm e 91 hp (67 kW) a 4.750 rpm. O Big Boxer já está aprovado para Euro 5 e poderia ser adotado para o novo modelo com pouco esforço técnico ou formal. O trabalho poderia simplesmente ser feito para elevar a potência à cifra redonda de 100 hp, mas mecanicamente não esperamos mudanças.
De qualquer forma, não devemos esperar muito tempo para saber mais, pois o Concours d’Elegance está agendado para 24 de maio e é garantido que a moto que a BMW trará será a que Flasch nos apresentou.
