VWは9月に、40年と840万台の生産を経て、現在の6世代モデルが2017年に発売され、2021年に更新されたことから、ヨーロッパでのポロの生産を終了したと発表しました。これは、ヨーロッパで施行される予定の新しい排出ガス規制により、リスクがあると判断されたためです。
しかし、ドイツのブランドは古い大陸でポロをラインアップに残す決意をしているようで、したがって、VWの研究開発部門の責任者であるカイ・グリュニッツは、今「AutoCar」に対して、ポロが2025年に新しいユーロ7排出ガス規制の開始に合わせて「包括的な更新」を受けることを確認しました。
VWの代表者は、商用車の更新に関する詳細は提供しませんでしたが、範囲に「マイルドハイブリッド」バージョンを含めることが解決策となる可能性があると示唆しました。これは、すでに利用可能な1.0 TSIおよび1.5 TSIエンジンを活用し、刷新されたデザインと多くの技術を備える可能性があります。
しかし、すべてのポロのバージョンがアップデートを進めるわけではなく、GTIバリアントは厳しい排出基準のために再生産されない可能性があります。この点において、VWはID.2 GTIを準備しており、これは完全電動で2026年に登場する予定で、ブランドの熱心なファンを満足させるだけの十分なパワーを約束しています。
ドイツブランドの小型モデルは、9月までスペインのパンプローナで生産されていたことが既に知られていますが、今後は南アフリカのVW工場で製造されることになり、スペインの工場は2つの新しい小型電動モデルの製造に向けて準備される予定です。
