トヨタ・ガズー・レーシング・ワールド・ラリー・チーム（TGR-WRT）は、2025 FIAワールドラリー選手権のためのダイナミックなドライバー陣を正式に発表しました。若い才能と実績のあるチャンピオンを融合させ、チームは4年連続のメーカーズタイトルを守り、さらなるドライバーズおよびコドライバーズの冠を追い求めています。
2024年シーズンでは、13ラリー中8勝を挙げる圧倒的な成績を収めたTGR-WRTは、拡張されたチームを編成する準備を進めており、2025年の各イベントで4台から5台のGRヤリス・ラリー1車両を展開する予定です。次世代の育成とチャンピオンシップの血統を強化することに注力し、トヨタの戦略は彼らを打ち負かすべきチームとして位置づけています。
サミ・パヤリのフルタイムラリー1への大きな飛躍
サミ・パヤリは、22歳のフィンランドの天才としてトヨタの2025年ラインアップの中心を担い、初のフルタイムラリー1キャンペーンに挑みます。パヤリの急成長は、GRヤリス・ラリー2で2024 WRC2ドライバーズチャンピオンシップを獲得し、フィンランド、チリ、中央ヨーロッパでの初のラリー1出場時に印象的な走りを見せたことが含まれています。
Pajariの昇進は、TGR-WRTが新興の才能を育成し、Rally2からラリーの頂点へのパイプラインを作ることにコミットしていることを強調しています。Pajariは興奮を表明しました:
「チームにフルタイムで参加できることを非常に嬉しく思っており、2025シーズンのために全力を尽くす準備ができています。今年は多くのことを学びましたし、一緒に何を達成できるのか楽しみです。」
ロバンペラがフルタイムでの活動に復帰
カッレ・ロバンペラと共同ドライバーのヨンネ・ハルトゥネン、2度の世界チャンピオンが、2024年の素晴らしいキャンペーンの後、フルシーズンに戻ってきます。このキャンペーンでは、7回の出場で4勝を収めました。フィンランドのデュオによる今年の部分的なキャンペーンは戦略的な名手であり、フルスケジュールへの復帰は2025年に火花を散らすことを約束します。
エバンス、勝田、オジエがコアを強化
- エルフィン・エバンスと共同ドライバーのスコット・マーティンは、ラリージャパンでの勝利を経て、トヨタとの強力なパートナーシップを6シーズン目に続けます。
- 勝田貴元と共同ドライバーのアーロン・ジョンストンも復帰し、一貫性と経験でトヨタのラインナップを強化します。
- セバスチャン・オジエ、8回の世界チャンピオンとコドライバーのヴァンサン・ランデは、2024年に3勝を挙げた後、再び選ばれたスケジュールで競技に参加します。
ラリーの伝説によって強化されたリーダーシップ
ヤリ-マッティ・ラトバラはチームプリンシパルとして引き続き指揮を執り、豊富な知識と熱意をチームにもたらします。特別な演出として、ラトバラはFIAヨーロッパ歴史的ラリー選手権でトヨタの最も象徴的な車の一つであるセリカ ST185を披露します。
リーダーシップにさらなる深みを加えるのは、4回の世界チャンピオンであるユハ・カンクネンで、彼は副チームプリンシパルの役割を担います。1993年にトヨタで最後のタイトルを獲得したカンクネンは、ドライバーを指導し、彼の比類なき専門知識を共有します。
2025年に向けて: 野心のシーズン
トヨタ・ガズー・レーシングの2025年ラインナップは、革新と卓越性へのコミットメントを反映しています。世界的なベテランであるロバンペラ、エバンス、オジエと共に急成長中のスター、サミ・パヤリが加わることで、チームは支配力を維持しつつ、ラリーの次世代チャンピオンを育成する準備が整っています。TGR-WRTがWRCでのレガシーを拡大することを目指す中、ファンはもう一つのスリリングなシーズンを期待できるでしょう。
