Alors qu’il essaie de tirer le meilleur parti de sa Yamaha M1, Álex Rins tente de tout régler avec son équipe pour obtenir la meilleure moto et hier, lors de la séance de Warm Up, ce qui semblait bon s’est avéré être un désastre par la suite lors de la course.
Le pilote qui a offert à Honda la seule victoire de la saison l’année dernière, exactement à Austin, ne s’est pas aussi bien débrouillé cette fois-ci : ‘Le départ était vraiment bon, plutôt sympa et nous avons récupéré huit positions au premier tour mais ensuite… Aujourd’hui [hier] lors du Warm Up, nous avons essayé une moto complètement différente, pour comprendre si c’est la voie que nous devons suivre. Le Warm Up avec seulement dix minutes, quatre tours, je n’ai pas ressenti beaucoup de différence par rapport au jour précédent’, a-t-il commencé à dire, expliquant ensuite qu’il y avait quelques différences, pour le mieux, qu’il a essayé d’appliquer lors de la course principale :
– Peut-être un peu mieux en relâchant les freins dans les virages lents, des virages où nous avons eu des difficultés hier [samedi] donc nous avons décidé de garder le réglage pour la course et honnêtement c’était une grosse erreur parce que, généralement, notre moto est assez lourde lors des changements de direction.
Il a ensuite expliqué comment il se sentait sur la moto elle-même : ‘Lors de la course avec ce réglage, c’était encore pire, encore plus lourd, donc je perdais tout en changeant de direction et ensuite j’ai fait une petite erreur au virage 15, puis il y a eu un rebond sur les freins et peut-être que j’ai touché une bosse avec un peu plus de pression sur le frein avant et j’ai perdu l’avant.’
