C’était le 26 juillet 2009 que Max Biaggi, sur le circuit de Brno, a remporté la première victoire inoubliable pour l’Aprilia RSV4 dans le Championnat du Monde Superbike. Personne ne pouvait le savoir à l’époque, mais c’était le premier épisode d’une histoire devenue légendaire. C’était le début de l’une des histoires les plus réussies jamais vécues par un seul modèle dans le championnat des dérivés de fabricants le plus important au monde, avec une collection extraordinaire de sept titres mondiaux (3 Pilotes et 4 Constructeurs), 44 victoires et 102 podiums.
Aujourd’hui, Aprilia célèbre ce jour historique pour la marque en ramenant la livrée iconique qui symbolise le spectaculaire début sportif de la RSV4 de la gamme V4 : la superbike RSV4 Factory et la hypernaked Tuono V4 Factory. Dans cette version spéciale, la RSV4 Factory et la Tuono V4 Factory sont également équipées en standard d’admissions d’air pour les freins avant en carbone et d’un garde-boue avant en carbone. Le numéro progressif du modèle apparaît sur le réservoir de carburant.
C’est ainsi que l’édition spéciale numérotée SE-09 SBK est née, dévoilée pour la première fois en public lors du week-end du Grand Prix MotoGP des Amériques à Austin, Texas.
C’étaient les pilotes de l’usine Aprilia Racing, Aleix Espargaró et Maverick Viñales, protagonistes actuels du championnat mondial de moto à bord des prototypes Noale RS-GP, qui ont baptisé la RSV4 Factory et la Tuono V4 Factory dans cette nouvelle version excitante et évocatrice.
L’Aprilia V4 Factory SE-09 SBK se distingue par sa peinture dominée par le noir, avec les détails rouges et blancs caractéristiques sur le carénage supérieur, les poignées, le réservoir de carburant et le carénage arrière, tout comme la RSV4 qui a surpris le monde lors de ses débuts en WSBK. Un mélange inconfondable dans sa simplicité linéaire, qui évoque la marque Noale et sa légendaire histoire sportive dans l’esprit de tout passionné de moto.
