Pole Position: Jake Hughes tuvo un fin de semana variado en Misano. Imagen cortesía de Formula E
Jake Hughes de NEOM McLaren reveló que el inglés mostró una velocidad impresionante durante todo el fin de semana, clasificándose en cuarto lugar el sábado. Sin embargo, fue descalificado de la sesión debido a un extintor de incendios sin activar, terminando la carrera en 13ª posición.
Hughes hizo una remontada el domingo, asegurando la pole position antes de terminar en octava posición, aunque una penalización de cinco segundos afectó su rendimiento. Desafortunadamente, este resultado no reflejó el potencial que el fin de semana inicialmente prometía.
«Como todos dicen, este tipo de carrera te permite empezar desde cualquier lugar y ganar,» comentó Hughes. «Así que estar en pole position no significa automáticamente que se espera que termine primero o entre los tres primeros. Cada día de carrera es un desafío único por sí mismo.»
«Recibí una penalización de cinco segundos que, en mi opinión, no merecía. Sin embargo, la carrera fue caótica allá afuera.»
Hughes insinuó que el circuito de Misano proporcionó carreras más caóticas en comparación con el E-Prix de Portland del año pasado debido a su diseño más amplio.
«Fue peor que Portland, que ya fue bastante extremo el año pasado. Excepto por las rectas, la mayoría de las partes de la pista en Portland eran dos por dos debido a la abundancia de césped. Esto impedía que los pilotos se salieran y esperaran respeto por el interior.»
«Aquí, hay límites de pista, límites de entrada, límites de curva de entrada y ciertas áreas donde puedes posicionar tu coche que no puedes hacer en muchas otras pistas con paredes de concreto.»
«En mi opinión, fue un poco abrumador, pero es lo que es. Si los aficionados expresan el deseo de no hacer cambios, tal vez nosotros, los pilotos, necesitamos tener una discusión entre nosotros. Sin embargo, estoy casi seguro de que a ninguno de nosotros le gusta.»
Con Mónaco como la próxima carrera, Hughes, quien aseguró la pole position allí el año pasado, espera estar en la contienda nuevamente, especialmente con la ventaja de la experiencia.
«Me fue bien allí el año pasado. Con mi conocimiento actual de la Fórmula E, si hubiera tenido la misma oportunidad el año pasado, habría logrado mejores resultados. Sin embargo, el circuito debería adaptarse bien a nosotros.»
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