Pole Position: Jake Hughes ha avuto un weekend variegato a Misano. Immagine per gentile concessione di Formula E
Jake Hughes della NEOM McLaren ha rivelato che l’inglese ha mostrato una velocità impressionante durante il weekend, qualificandosi in quarta posizione sabato. Tuttavia, è stato squalificato dalla sessione a causa di un estintore non armato, terminando la gara al 13° posto.
Hughes ha fatto un recupero domenica, assicurandosi la pole position prima di concludere all’ottavo posto – anche se una penalità di cinque secondi ha ostacolato la sua performance. Sfortunatamente, questo risultato non ha riflettuto il potenziale che il weekend inizialmente prometteva.
“Come tutti dicono, questo tipo di gara ti permette di partire da qualsiasi posizione e vincere,” ha commentato Hughes. “Quindi essere in pole position non significa automaticamente che ci si aspetti di finire primi o nei primi tre. Ogni giorno di gara è una sfida unica di per sé.”
“Ho ricevuto una penalità di cinque secondi che, secondo me, non meritavo. Tuttavia, la gara là fuori era caotica.”
Hughes ha accennato al fatto che il circuito di Misano ha fornito gare più caotiche rispetto all’E-Prix di Portland dell’anno scorso a causa del suo tracciato più ampio.
“Era peggio di Portland, che era già piuttosto estremo l’anno scorso. A parte le rettilinee, la maggior parte delle parti del tracciato a Portland erano a due a due a causa dell’abbondanza di erba. Questo impediva ai piloti di uscire e di aspettarsi rispetto all’interno.”
“Qui ci sono limiti di pista, limiti di ingresso, limiti di curva di ingresso e alcune aree dove puoi posizionare la tua auto che non puoi fare in molti altri circuiti con muri di cemento.”
“Secondo me, era un po’ opprimente, ma è quello che è. Se i fan esprimono il desiderio di non apportare cambiamenti, forse noi piloti dobbiamo avere una discussione tra di noi. Tuttavia, sono quasi certo che nessuno di noi lo gradisca.”
Con Monaco come prossima gara, Hughes, che ha conquistato la pole position lì lo scorso anno, spera di essere di nuovo in lizza, specialmente con il vantaggio dell’esperienza.
“Ho fatto bene lì lo scorso anno. Con la mia attuale conoscenza della Formula E, se avessi avuto la stessa opportunità l’anno scorso, avrei ottenuto risultati migliori. Tuttavia, il tracciato dovrebbe adattarsi bene a noi.”
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