El Audi RS e-tron GT, lanzado en 2021, está a punto de recibir una actualización de mitad de ciclo, que se espera que traiga más potencia y un sistema de suspensión activa más sofisticado.
Antes de su debut, la marca de cuatro anillos ha revelado el prototipo que adelanta el modelo 100% eléctrico renovado, donde queda claro que la marca alemana ha refinado el diseño del RS e-tron GT, con un parachoques delantero revisado que presenta entradas de aire modificadas, así como una parrilla ligeramente diferente. La sección trasera está equipada con un difusor rediseñado.
También se destaca las llantas de aleación de aerodinámica optimizada que aparecen en el prototipo con acabado en negro.
Audi reveló imágenes del nuevo RS e-tron GT junto con la nueva Ducati Panigale V4 R, sin embargo, no proporcionaron detalles sobre la motorización del renovado modelo 100% eléctrico que se espera ofrezca más de los 637 hp de su predecesor.
Sin embargo, todo apunta a que el Audi RS e-tron GT estará equipado con motores eléctricos más potentes y una potencia de carga más rápida de hasta 320 kWh en lugar de los actuales 270 kWh.
Otra novedad es un nuevo sistema de suspensión activa, similar al Porsche Active Ride, que mejorará aún más el confort y la dinámica de conducción del modelo eléctrico.
