Des projets révélés par un site web américain en ligne suggèrent que la marque de motos indienne Bajaj étudie le gaz naturel comprimé (GNC) comme alternative aux combustibles fossiles et à l’énergie par batterie.
Le rapport, publié par Ben Purvis sur le site Cycle News, met en avant des conceptions qui révèlent une moto légère à un seul cylindre. À première vue, il n’y a pas grand-chose d’inhabituel à remarquer, bien que ce ne soit pas une moto conventionnelle à essence.
Le GNC est un gaz largement disponible en Inde et composé principalement de méthane. Il peut être utilisé comme source d’énergie unique pour un moteur à combustion interne traditionnel ou, comme c’est déjà le cas, comme prolongateur d’autonomie pour des moteurs dits « Dual Fuel ».
Les grands avantages du GNC sont qu’il y a peu de différence, en termes techniques, entre le brûlage de celui-ci et celui des combustibles fossiles traditionnels comme l’essence, ce qui fait du GNC un substitut viable mais souvent négligé pour des carburants tels que l’essence ou le diesel. C’est également une alternative beaucoup plus propre, des études suggérant qu’il produit moins d’hydrocarbures non brûlés (UHC), de monoxyde de carbone (CO), d’oxydes d’azote (NOX), d’oxydes de soufre (SOx) et de particules (PM) que l’essence ou le pétrole.
