Le pilote de Formula E, Mitch Evans, de Jaguar TCS Racing, a connu un week-end décevant lors de la récente course. Malgré un départ fort avec la pole position, la course d’Evans a été ruinée après une collision avec Jean-Eric Vergne, le forçant à entrer aux stands pour des réparations. Dimanche, Evans a rencontré d’autres problèmes lorsqu’il s’est arrêté sur la piste en raison d’un problème de frein. Evans a expliqué qu’il avait un « problème de frein à fil » qui nécessitait un cycle de puissance complet pour redémarrer. Ce problème s’est produit plusieurs fois tout au long du week-end, affectant également ses séances de qualification et d’entraînement. Evans a exprimé sa frustration face à la situation et a reconnu que son équipe doit s’améliorer pour rivaliser avec des concurrents plus efficaces, comme Nissan.
En plus de ses difficultés sur la piste, Evans a également critiqué le calendrier de la Formula E. Il a qualifié la possibilité que le championnat se rende à Silverstone à l’avenir de « ludique ». Evans pense que le calendrier pourrait être amélioré dans l’ensemble, pas seulement en termes de lieu spécifique où il courait. Bien que Tokyo et d’autres lieux intéressants soient au programme, Evans estime qu’il y a de la place pour des circuits plus excitants et agréables. Il a mentionné le potentiel de retour à Rome ou de création de circuits plus spécifiques à la Formula E, mais en fin de compte, les décisions concernant le calendrier sont entre les mains de la Formula E et de la FIA. Evans a exprimé que certains des circuits à venir, comme Portland, Shanghai et Londres, pourraient ne pas être aussi agréables que Monaco, qu’il considère comme le dernier bon circuit de l’année. Il a décrit Monaco comme s’adaptant bien à la nature de la voiture de Formula E, avec de nombreuses opportunités de dépassement et une bonne largeur.
