ラスベガスグランプリでは、フェラーリのチームメイトシャルル・ルクレールとカルロス・サインツの間で高リスクな対決が繰り広げられ、チームオーダーが無視され、ピットストップの混乱がルクレールを怒らせました。この激しい衝突は、フェラーリのボスフレッド・ヴァスールに介入を促し、シーズンの最後の2レースに向けて調和を保つ必要性を示しました。
“ルクレールの爆発的な rant”
レース後、ルクレールはチームラジオを通じて罵詈雑言を浴びせ、チームメイトからの繰り返される無礼に対する不満を吐露しました。
“私は自分の仕事をしたが、優しくすることは常に私を台無しにする！”とルクレールは怒りをあらわにしました。“優しさの問題ではなく、ただ尊重することが重要だ。”
怒りは、フェラーリがサインツにピットストップ後にポジションを保持するよう指示した後、サインツがルクレールを overtaking したことから生じました。
ルクレールの感情は高ぶり、チームがレース後の手続きに集中するよう促しても続きました：
“ええ、ええ、私たちが欲しいものを拾うだけだ。くそ、くそ、くそ…ラジオはオンだ。ごめん、それは私のせいだった。”
“ピットレーンの混乱”
一連のピットストップの失敗により状況は悪化しました。サインツはラップ28でピットへの進入を中止し、チームは準備が整っていませんでした。その後、ルクレールが短命のオーバーカットを試みることを許可しました。しかし、サインツは後にコース上でポジションを取り戻し、チームメイトに攻撃しないようにというフェラーリの指示に逆らいました。
フェラーリのチームプリンシパルフレッド・バスールは、この一連の出来事を混沌としていると表現しましたが、チームのダイナミクスが乱れることはないと記者に保証しました。
“少し混乱していました、”とバスールは認めました。“カルロスはピットについて話していて、私たちは彼をアウトさせたかった。シャルルはオーバーカットを試みましたが、ドライバーが車に乗っていると、彼らは状況を自分の視点で見ています。でも心配しないでください、今夜これについて話し合います—問題にはなりません。”
“バスールのバランスを取る行為”
バスールは、フェラーリがマクラーレンとコンストラクターズ選手権を争っている中で、チーム内の秩序を維持する必要性を強調しました。現在、彼らはわずか24ポイントの差で後れを取っています。
“このレースの段階では、状況を管理することが重要です,” ヴァッサーは説明しました。 “私たちは対立を避けなければなりませんが、ラスベガスの条件は誰にとっても厳しかったです。こうした瞬間は起こりますし、私たちはそれを解決します.”
“緊張感のあるシーズンの終わり”
2024年のフォーミュラ1シーズンが残り2レースとなる中、ルクレールとサインツは、ルクレールの噂される移籍前にチームメイトとしての時間がほとんどありません。フェラーリがマクラーレンとのギャップを縮め、チャンピオンシップの希望を維持するために、両ドライバーは違いを脇に置くことが期待されています。
しかし今のところ、ラスベガスの街はフェラーリの「スクーデリア・スタリオン」の間に潜む緊張を露わにし、どんなに明るい都市の光もフォーミュラ1の最も激しいライバル関係の激しさを覆い隠すことはできないことを明らかにしています。
