La Liga de Carreras Autónomas de Abu Dhabi (A2RL) es una serie de carreras innovadora que tiene el potencial de revolucionar el mundo del automovilismo. El primer evento de A2RL se llevará a cabo el 27 de abril en el circuito del Gran Premio de Yas Marina Abu Dhabi, donde ocho equipos competirán por un premio de 2.25 millones de dólares.
A diferencia de las series de carreras tradicionales, A2RL utiliza tecnología autónoma de vanguardia. Los coches que participan en el evento inaugural son los coches Super Formula SF23 fabricados por Dallara, que son actualmente los coches de monoplaza más rápidos del mundo, solo superados por la Fórmula 1. Estos coches fueron diseñados específicamente para incorporar software autónomo, conocido como el ‘stack autónomo’, que incluye sensores y actuadores. Además, el chasis está construido utilizando materiales biocompuestos sostenibles.
Aunque todos los coches en A2RL son idénticos, cada equipo tiene la oportunidad de programar su propio ‘stack autónomo’. Esta programación determinará el éxito de cada equipo. Stephane Timpano, CEO de ASPIRE, explica las modificaciones realizadas a los coches de carreras SF23 para A2RL: «Las modificaciones realizadas a los coches de carreras SF23 utilizados en A2RL son extensas. Todos los coches de carreras en A2RL utilizan un sistema de conducción por cable que replica las entradas humanas. Este sistema utiliza actuadores para la dirección, frenos y cambios de marcha, eliminando la necesidad de un conductor físico. Estos actuadores son controlados por la computadora a bordo. La siguiente modificación importante es la amplia gama de tecnologías de sensores que permitirán que los algoritmos de aprendizaje automático ‘vean’ y desarrollen conciencia situacional, incluyendo radar, lidar, cámaras y GPS.»
Cada coche estará equipado con siete cámaras de 360 grados, que estarán conectadas a una computadora Neousys RGS-8805GC de alta potencia. La suspensión del SF23 es de tipo pushrod tanto en la parte delantera como en la trasera, con amortiguadores ajustables. El sistema de frenos consiste en pinzas de freno Brembo y discos de carbono.
Bajo el capó, el SF23 está impulsado por un motor de cuatro cilindros turboalimentado, el motor K20C1, basado en el motor Honda de 2.0 litros utilizado en Super Formula. Está emparejado con una caja de cambios de seis velocidades 3MO. Se utilizarán neumáticos Yokohama Advan, comúnmente usados en Super Formula, en el SF23.
Replicar las habilidades y aportes de los conductores del mundo real es un desafío significativo que todos los ocho equipos deben superar para tener éxito en la A2RL. Los equipos necesitarán programar sus sistemas de IA para adaptarse a diversas condiciones de pista, niveles de agarre, fuerzas G y movimientos de suspensión que los conductores y los autos de carrera encuentran en cada circuito. Esta competencia no solo muestra tecnología de IA innovadora, sino que también destaca el potencial de los vehículos autónomos para mejorar la seguridad vial.
Para más información sobre el evento inaugural de A2RL, puedes seguir a A2RL en sus plataformas de redes sociales.
