BSA Motorcycles, un nome iconico nel motociclismo britannico ora sotto l’ombrello del gigante indiano Mahindra, si sta preparando a fare un forte ingresso nel mercato delle retro scrambler con la tanto attesa B65 Scrambler. Questo modello, basato sulla BSA Gold Star 650, emerge come una risposta diretta alla nuova Bear 650 di Royal Enfield, promettendo di essere un’alternativa interessante per chi cerca un tocco di nostalgia combinato con capacità moderne.
Il Ritorno di BSA e la Strategia della B65 Scrambler
Dopo il rilancio di BSA sotto la guida di Classic Legends, l’attenzione si è concentrata sul catturare un pubblico che apprezza la semplicità delle motociclette e lo stile classico. La B65 Scrambler è il tentativo più recente di stabilire il marchio in un segmento dominato da Royal Enfield, che ha conquistato il mercato con i suoi modelli accessibili e altamente personalizzabili.
La B65 Scrambler mantiene il cuore della Gold Star: un motore monocilindrico da 652cc, che produce circa 45 hp e 54 Nm di coppia. Anche se i numeri corrispondono a quelli del motore bicilindrico da 648cc della Bear 650, il carattere di un thumper offre un’esperienza di guida diversa, più focalizzata sull’impatto immediato e sulla sensazione di controllo puro, specialmente su terreni più impegnativi.
Design e Funzionalità: Una Vera Scrambler
Visivamente, la B65 Scrambler si inserisce perfettamente nella definizione di una scrambler moderna con ispirazione classica. Dettagli come il parafango anteriore rialzato, la sospensione rinforzata e le ruote anteriori da 19 pollici e posteriori da 17 pollici dotate di pneumatici a battistrada aggressivo evidenziano il suo spirito avventuroso. Altri elementi includono un scarico con bordi neri, carenature minime e una targa laterale che rinforza il suo aspetto sportivo e vintage.
Rispetto al Bear 650, il B65 si presenta con un’estetica più snella e atletica, che potrebbe catturare gli appassionati che valorizzano un design più raffinato e funzionale.
Il Prezzo Sarà il Fattore Decisivo?
Uno dei punti critici che determinerà il successo del B65 Scrambler sarà il suo prezzo. Storicamente, BSA ha posizionato i suoi modelli entry-level leggermente al di sotto di quelli di Royal Enfield, ma i modelli premium tendono ad essere leggermente più costosi. Se il B65 mantiene questa strategia, potrebbe catturare una quota di mercato in cerca di qualcosa di diverso dalle offerte mainstream senza compromettere il rapporto qualità-prezzo.
Il Futuro del Segmento Neo-Retro
Con la crescente domanda di moto neo-retro e avventura, l’arrivo di un altro modello come il B65 Scrambler promette di intensificare la competizione nel segmento. Rivalità come questa tra BSA e Royal Enfield avvantaggiano i consumatori, incoraggiando i marchi a innovare e offrire prodotti migliori, sia in termini di design che di prestazioni.
