Después de alabar la carrera que Maverick Viñales y Pedro Acosta realizaron en Austin, Davide Tardozzi no quiere buscar excusas sobre por qué la Ducati no estuvo tan bien, ni siquiera quejándose de la selección de neumáticos, que causó algunos problemas durante el año pasado en algunas carreras.
Hablando con Sky, citado en Motosan, el Team Manager del Ducati Lenovo Team destacó que las decisiones tomadas fueron correctas: ‘La elección de neumáticos para Ducati fue absolutamente correcta, como lo demuestra el 2:03.2s de Enea en la última vuelta’ dijo, antes de explicar que hay otras cosas que afectan el rendimiento de los neumáticos: ‘Luego, si otras motos tienen características diferentes, desgastan más los neumáticos y no pueden permitirse el lujo de neumáticos blandos en la carrera, eso es otro asunto’.
Tardozzi también observó las motos de la competencia y cómo utilizaron más los neumáticos: ‘En promedio, usaron motos que tienen otras características, hasta donde sabemos, el blando de Acosta en el Sprint estaba muy desgastado. Creo que si KTM y Aprilia hubieran usado el blando, lo habrían utilizado más que nosotros; si yo hubiera sido Viñales, habría elegido el medio porque con el potencial mostrado podría haber ganado la carrera, como lo hizo, con un neumático de menos rendimiento’.
La mejor Ducati logró, en términos de resultados, fue un segundo lugar de Marc Márquez (Gresini Racing) en la carrera Sprint, mientras que Enea Bastianini fue tercero en la carrera larga.
