A NASCAR faz ajustes na programação de treinos para reduzir os custos das equipes. Em vez das sessões de 50 minutos anteriores, os pilotos agora têm uma janela de 20 minutos para se familiarizarem com seus veículos. No entanto, vários pilotos e estrelas aposentadas têm pressionado para que sessões de treino mais longas sejam reinstauradas. O vice-presidente sênior da NASCAR abordou essa questão e compartilhou a posição da organização sobre o assunto.
O campeão sete vezes Jimmie Johnson recentemente pediu um aumento no tempo de treino para os pilotos antes das corridas no Texas. O membro do Hall da Fama apoiou o argumento de Johnson, afirmando que o tempo de treino limitado é injusto para os pilotos que competem em meio período e para os novatos na divisão principal. Por outro lado, Elton Sawyer indicou que sessões de treino mais longas ainda podem ser uma possibilidade, mas apenas em pistas que foram recapeadas ou que possuem pacotes aerodinâmicos específicos. Apesar das demandas dos pilotos, um retorno completo ao formato antigo parece improvável.
Um jovem piloto, que fez sua estreia em Pocono em 2022 e começou a correr em tempo integral na série Cup no ano passado, tem enfrentado dificuldades com os tempos reduzidos de treino. O piloto da JGR tem se sentido como um novato devido à dificuldade de se acostumar com seu Toyota. Como resultado, ele tem se encontrado na parte de trás do pelotão. Para compensar, ele tem passado uma quantidade significativa de tempo em simuladores para aprender os limites do carro. Embora os simuladores ofereçam alguns benefícios, eles não conseguem replicar completamente a sensação de dirigir na pista.
Apesar dos desafios enfrentados pelos pilotos, parece que mudanças nas sessões de treino não são iminentes. A NASCAR está se esforçando para criar um ambiente acolhedor para novos fabricantes e equipes, o que pode levar a decisões controversas se tornarem a norma na série.
