Comme il est connu, en 2027, le MotoGP aura un nouveau règlement technique, entraînant des différences significatives dans les motos. Il n’y a pas de détails officiels sur le processus ou sur ce que les futures règles pourraient impliquer, mais il y a quelques fuites.
Selon SPEEDWEEK.com, il y a un point dans les discussions qui cause beaucoup de division parmi les fabricants. Cela concerne le gel du développement – en d’autres termes, limiter ou suspendre le développement des motos à partir d’un certain moment.
Une situation similaire se produira déjà en 2025 et 2026, car l’accord provisoire pour les nouveaux règlements présuppose un arrêt du développement des motos durant les deux années précédentes. Cependant, tout le monde n’est pas satisfait de cela.
Certaines personnes voient cette mesure comme inadéquate, même du point de vue du contrôle des coûts – et l’un des points des nouvelles règles est la maîtrise des budgets, qui est actuellement substantielle et a augmenté avec la course à l’aérodynamisme.
Tandis qu’Aprilia, Ducati et KTM sont en faveur du gel de l’homologation jusqu’à la fin de 2027, Honda et Yamaha ne sont pas d’accord – ce qui est compréhensible, compte tenu de la situation concurrentielle actuelle à laquelle les fabricants japonais sont confrontés. Et, par la suite, Aprilia pourrait avoir changé de position, considérant qu’il est inévitable de développer les motos en 2025 et 2026.
