A Yamaha está evoluindo pouco a pouco, mas um problema que parece ter acompanhado os dois pilotos da equipe durante toda a temporada é a aderência traseira da M1, algo que Álex Rins escolheu como a prioridade número um para corrigir e resolver a fim de aumentar a competitividade da moto.
Após o término dos testes em Barcelona, o espanhol foi desafiado a escolher apenas uma área na qual gostaria de ver a Yamaha melhorar para o próximo ano e ele foi muito claro sem pensar muito: ‘Para mim, eles têm que melhorar a frenagem e a entrada na [curva]. Eles não conseguiram me dar uma moto este ano que fosse competitiva em todas essas áreas e eu lutei em cada corrida para conseguir aderência na traseira.’
Esse foi um problema que Fabio Quartararo também destacou em várias ocasiões, deixando claro que os dois pilotos estavam na mesma sintonia, e para Rins, com uma moto que carece dessa capacidade… o resto não importa:
– No final, quando você não tem esse contato com o asfalto, não consegue parar a moto na frenagem, e então o resto não importa porque você acaba saindo da pista. Ou se eu conseguisse parar a moto, eu superaqueceria o pneu dianteiro e o desgastaria.
Rins terminou o ano em 18º com 31 pontos, enquanto Quartararo foi 13º com 113.
