ヤマハは少しずつ進化していますが、今シーズンチームの二人のライダーに付きまとった問題の一つはM1のリアグリップです。これはアレックス・リンズがバイクの競争力を高めるために修正し解決する最優先事項として選んだものです。
バルセロナでのテスト終了後、スペイン人ライダーは来年ヤマハに改善してほしい分野を一つだけ選ぶように挑戦され、彼はあまり考えずに非常に明確に答えました：「私にとって、彼らはブレーキングと[コーナー]進入を改善する必要があります。今年はこれらのすべての分野で競争力のあるバイクを提供できず、私はすべてのレースでリアのグリップを得るのに苦労しました。」
これはファビオ・クアルタラロも何度も指摘した問題であり、二人のライダーが同じ意見であることを明確にしています。また、リンズにとって、この能力が欠けたバイクでは…残りは重要ではありません：
– 結局、アスファルトとの接触がないと、ブレーキング中にバイクを止めることができず、そうなると他のすべては重要ではなくなります。あるいは、もし私がバイクを止めることができたとしても、前輪タイヤが過熱して摩耗してしまいます。
リンズは31ポイントで18位でシーズンを終え、クアルタラロは113ポイントで13位でした。
