SHANGHAI, CHINA – 19 DE ABRIL: Max Verstappen, de los Países Bajos, conduciendo el (1) Oracle Red Bull Racing RB20 en la pista durante la Clasificación Sprint antes del Gran Premio de Fórmula 1 de China en el Circuito Internacional de Shanghai el 19 de abril de 2024 en Shanghai, China. (Foto de Lars Baron/Getty Images)
¡Un Max enfurecido es un Max formidable! De hecho, la estrella de Red Bull que superó a Hamilton para tomar la delantera en la vuelta 9/19, estableció una ventaja de 13 segundos en solo diez vueltas.
Fue un día decepcionante para McLaren y Lando Norris, quien perdió la delantera tras un choque en la primera vuelta con Lewis Hamilton. El piloto de McLaren se salió de la pista y cayó al séptimo lugar. Desafortunadamente, no pudo recuperarse de este contratiempo.
Hamilton estaba apuntando a la victoria en la Sprint, tomando la delantera y manteniendo a Fernando Alonso a raya. Sin embargo, Verstappen avanzaba por el grupo sin esfuerzo.
A mitad de la carrera, Verstappen tomó la delantera de su antiguo rival por el título, quien tuvo que conformarse con el segundo lugar. Verstappen luego se alejó de la competencia, mientras Alonso luchaba y perdía terreno en una batalla con Carlos Sainz. Alonso sufrió un pinchazo y se vio obligado a retirarse de la Sprint.
Sergio Pérez aprovechó los choques que ocurrían delante de él. Mientras Alonso y Sainz estaban ocupados con su batalla, Pérez superó a ambos pilotos y aseguró el tercer lugar.
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A diferencia de las condiciones lluviosas que caracterizaron la Clasificación Sprint, la Carrera Sprint se llevó a cabo en clima seco. La temperatura de la pista alcanzó los 27 grados Celsius, mientras que la temperatura del aire estaba en 20 grados.
La mayoría de los pilotos optaron por los neumáticos medios (algunos los usaron), excepto Russell, quien tomó un riesgo con los neumáticos blandos con la esperanza de ganar posiciones al inicio.
Norris y Hamilton, comenzando en la primera fila, tenían nuevos juegos de neumáticos medios puestos en sus coches.
Un inicio intenso vio a Hamilton atacando a Norris, quien posteriormente se salió de la pista y cayó al séptimo lugar. Mientras tanto, Alonso subió al segundo lugar, con Verstappen justo detrás en tercero.
VUELTA 1/19
Hamilton y Norris duelan en las Curvas 1 y 2 antes de que Norris se salga de la pista y caiga a P6 #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/BoAShdcHYh
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En formato de tabloide, la acción en pista se desarrolló rápidamente. Sainz no perdió tiempo y lanzó un ataque, decidido a desafiar a Verstappen por el tercer lugar. Mientras tanto, Leclerc estaba justo detrás de Pérez, con los coches de McLaren también en persecución.
Russell, comenzando con neumáticos blandos, esperaba ganar algunas posiciones pero terminó cayendo al 12º lugar. Zhou logró subir una posición al noveno, mientras que Magnussen cayó al décimo y Bottas al 11º.
Para la tercera vuelta de 19, Sainz no mostró signos de rendirse, aplicando presión implacable sobre Verstappen, quien estaba a poco más de un segundo de los dos primeros. Alonso, dentro del rango de DRS de Hamilton, también estaba en la mezcla.
Verstappen, desconcertado por su batería agotada, contactó a su ingeniero para pedir consejo. Se le instruyó que cambiara a «modo 8». El cambio pareció tener un efecto mágico, ya que Verstappen rápidamente se convirtió en el piloto más rápido en la pista. Acortó la distancia con Alonso y Hamilton, alejándose de Sainz en el proceso.
En la cuarta vuelta, Russell hizo un progreso impresionante, superando a Magnussen y entrando en el top ten. A pesar del desgaste de sus neumáticos blandos, logró mantener su posición por ahora.
Sainz enfrentó una creciente presión en la quinta vuelta, ya que Pérez se acercaba desde atrás en el quinto lugar. Leclerc, no muy lejos, estaba dentro de la zona de DRS del piloto mexicano.
En la séptima vuelta, Verstappen estaba a solo 0.587s de Alonso, preparando el escenario para una feroz batalla por el segundo lugar. El tres veces campeón de F1 estaba decidido a compensar su decepcionante desempeño en la clasificación.
En un emocionante momento capturado en video, Verstappen realizó un atrevido adelantamiento a Alonso en la Curva 14, ascendiendo al segundo lugar. Ahora, tenía la vista puesta en Hamilton, quien estaba luchando con el manejo de su coche en las curvas de baja velocidad.
Detrás de los tres primeros, se formó un tren de coches, con Sainz liderando el camino, seguido por Pérez, Leclerc, Norris, Piastri, Zhou y Russell.
En la novena vuelta, Hamilton cometió un error, bloqueando sus frenos. Verstappen aprovechó la oportunidad y se acercó a menos de medio segundo del campeón reinante. El aroma de la victoria estaba en el aire.
A pesar de recibir información de sus ingenieros, Hamilton los ignoró, decidido a manejar la situación por su cuenta. Sin embargo, había poco que pudiera hacer cuando Verstappen lo adelantó al final de la vuelta, tomando la delantera.
La conducción imparable de Verstappen fue un espectáculo digno de ver, dejando a sus rivales impresionados. Ahora, estaba cómodamente en primer lugar, listo para dominar la carrera.
En la décima vuelta de 19, el orden actual es el siguiente: Verstappen está en la delantera, seguido por Hamilton, Alonso, Sainz, Pérez, Leclerc, Norris, Piastri, Zhou y Russell. Verstappen rápidamente establece una ventaja significativa sobre Hamilton, distanciándose de cualquier amenaza potencial del sistema DRS. Está más de dos segundos por delante del campeón de F1 siete veces. Mientras tanto, Alonso se ve obligado a defender su posición contra su compatriota Sainz, quien está dentro de la zona DRS y persiguiendo agresivamente la tercera posición.
En la vuelta 12, Sainz comete un error de frenado y ahora necesita estar atento a los espejos para ver a Pérez, mientras Alonso gana un poco de respiro. La batalla entre Pérez y Sainz se intensifica en la vuelta 13, con ambos pilotos beneficiándose de la ventaja del DRS. Sin embargo, el piloto de Red Bull demuestra un ritmo superior. En la vuelta 14, Leclerc informa de un problema de potencia, mencionando «reducción». Sin embargo, logra cerrar la brecha con Pérez, y Norris también entra en la zona de DRS del Ferrari #16.
Alonso defiende impresionantemente su posición contra Sainz y el grupo perseguidor en la vuelta 15. Pérez, por otro lado, se queja de la falta de tracción mientras forma parte del tren de DRS. En la vuelta 16, Sainz reanuda su persecución de Alonso, mientras que Pérez lucha por contener a Leclerc.
Después de una defensa notable de Alonso, Pérez aprovecha la oportunidad y adelanta a ambos pilotos, subiendo al tercer lugar. Sainz también logra pasar a Alonso, quien posteriormente es superado por Leclerc. Desafortunadamente, la carrera de Alonso llega a su fin cuando va a los pits debido a un pinchazo causado por contacto con Sainz.
En la vuelta 17, el orden es el siguiente: Verstappen, Hamilton, Pérez, Leclerc, Sainz, Norris, Piastri y Russell. En la vuelta 18, los dos pilotos de Ferrari se involucran en una feroz batalla, con Leclerc expresando su descontento con las acciones de su compañero en la curva.
Al final, Verstappen cruza la línea de meta 13 segundos por delante de Hamilton en segundo lugar, con Pérez asegurando la tercera posición.
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Se estableció un nuevo récord en el mundo de los deportes de motor. El fin de semana pasado, el piloto brasileño Pedro Silva se proclamó campeón en el Gran Premio de Fórmula 1, que tuvo lugar en el circuito de Interlagos en São Paulo.
Con una actuación impresionante, Silva superó a todos sus oponentes y cruzó la línea de meta en primer lugar. Esta fue la primera victoria del piloto brasileño en la máxima categoría del automovilismo mundial.
La carrera estuvo marcada por mucha emoción y adelantamientos increíbles. Silva mostró toda su habilidad y determinación para superar los desafíos y asegurar la victoria para Brasil.
Los aficionados brasileños se presentaron en gran número para apoyar al piloto, creando una atmósfera festiva en las gradas. La victoria de Silva fue celebrada con mucha emoción y orgullo por todos los brasileños presentes.
Con este resultado, Pedro Silva se consolida como uno de los mejores pilotos del momento. Su victoria en el Gran Premio de Fórmula 1 es un hito histórico para el automovilismo brasileño y un ejemplo de resiliencia y talento.
La próxima etapa del Campeonato Mundial de Fórmula 1 tendrá lugar el próximo mes, y los aficionados al deporte ya están ansiosos por ver qué hará Pedro Silva en las pistas. ¿Podrá mantener el ritmo y asegurar otra victoria? Solo el tiempo lo dirá.
Mientras tanto, los brasileños celebran el logro de Silva y esperan que continúe brillando en futuras carreras. El piloto ha demostrado que tiene el potencial para lograr grandes hazañas y representar a Brasil con mucha determinación y coraje. La nación está orgullosa de su nuevo campeón.
