SHANGHAI, CHINE – 19 AVRIL : Max Verstappen, des Pays-Bas, pilotant la (1) Oracle Red Bull Racing RB20 sur la piste lors des qualifications Sprint avant le Grand Prix de Formule 1 de Chine au Circuit International de Shanghai le 19 avril 2024 à Shanghai, Chine. (Photo par Lars Baron/Getty Images)
Un Max enragé est un Max redoutable !! En effet, la star de Red Bull qui a dépassé Hamilton pour prendre la tête au tour 9/19, a établi un avantage de 13 secondes en seulement dix tours !!
Ce fut une journée décevante pour McLaren et Lando Norris, qui a perdu la tête après un accrochage au premier tour avec Lewis Hamilton. Le pilote McLaren est sorti de la piste et est tombé à la septième place. Malheureusement, il n’a pas pu se remettre de ce revers.
Hamilton visait la victoire dans le Sprint, prenant la tête et maintenant Fernando Alonso à distance. Cependant, Verstappen se frayait un chemin à travers le peloton sans effort.
À mi-course, Verstappen a pris la tête de son ancien rival pour le titre, qui a dû se contenter de la deuxième place. Verstappen s’est ensuite éloigné de la compétition, tandis qu’Alonso luttait et perdait du terrain dans un combat avec Carlos Sainz. Alonso a subi une crevaison et a été contraint d’abandonner le Sprint.
Sergio Perez a profité des accrochages qui se produisaient devant lui. Pendant qu’Alonso et Sainz étaient occupés avec leur bataille, Perez a dépassé les deux pilotes et a sécurisé la troisième place.
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Rapport en cours…
Contrairement aux conditions pluvieuses qui ont caractérisé les qualifications Sprint, la course Sprint s’est déroulée sous un temps sec. La température de la piste a atteint 27 degrés Celsius, tandis que la température de l’air était de 20 degrés.
La plupart des pilotes ont opté pour des pneus medium (certains les ont utilisés), à l’exception de Russell, qui a pris un risque avec des pneus soft dans l’espoir de gagner des positions au départ.
Norris et Hamilton, partant de la première ligne, avaient de nouveaux jeux de pneus médiums montés sur leurs voitures.
Un départ intense a vu Hamilton attaquer Norris, qui a ensuite quitté la piste et est tombé à la septième place. Pendant ce temps, Alonso a grimpé à la deuxième place, avec Verstappen juste derrière en troisième.
TOUR 1/19
Hamilton et Norris se sont affrontés dans les virages 1 et 2 avant que Norris ne sorte de la piste et ne tombe à la P6 #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/BoAShdcHYh
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Dans un format tabloïd, l’action sur la piste s’est déroulée rapidement. Sainz n’a pas perdu de temps et a lancé une attaque, déterminé à défier Verstappen pour la troisième place. Pendant ce temps, Leclerc était juste dans le sillage de Perez, avec les voitures McLaren également à la poursuite.
Russell, partant avec des pneus tendres, espérait gagner quelques positions mais a fini par tomber à la 12e place. Zhou a réussi à gagner une position pour se retrouver neuvième, tandis que Magnussen est tombé à la dixième et Bottas à la 11e.
Au troisième tour de 19, Sainz ne montrait aucun signe d’abandon, exerçant une pression incessante sur Verstappen, qui était à un peu plus d’une seconde des deux premiers. Alonso, dans la zone DRS de Hamilton, était également dans le coup.
Verstappen, perplexe face à sa batterie déchargée, a contacté son ingénieur pour des conseils. On lui a demandé de passer en « mode 8 ». Le changement a semblé avoir un effet magique, car Verstappen est rapidement devenu le pilote le plus rapide sur la piste. Il a réduit l’écart avec Alonso et Hamilton, s’éloignant de Sainz dans le processus.
Au quatrième tour, Russell a fait des progrès impressionnants, dépassant Magnussen et entrant dans le top dix. Malgré l’usure de ses pneus tendres, il a réussi à conserver sa position pour l’instant.
Sainz a fait face à une pression croissante au cinquième tour, alors que Perez se rapprochait par derrière à la cinquième place. Leclerc, pas très loin derrière, était dans la zone DRS du pilote mexicain.
Au septième tour, Verstappen n’était qu’à 0,587s derrière Alonso, préparant le terrain pour une bataille acharnée pour la deuxième place. Le champion F1 à trois reprises était déterminé à compenser sa décevante performance en qualifications.
Dans un moment excitant capturé en vidéo, Verstappen a réalisé un dépassement audacieux sur Alonso au virage 14, passant à la deuxième place. Maintenant, il avait les yeux rivés sur Hamilton, qui avait des difficultés avec la maniabilité de sa voiture dans les virages à basse vitesse.
Derrière les trois premiers, un train de voitures s’est formé, avec Sainz en tête, suivi de Perez, Leclerc, Norris, Piastri, Zhou, et Russell.
Au neuvième tour, Hamilton a commis une erreur, bloquant ses freins. Verstappen a saisi l’opportunité et s’est rapproché à moins d’une demi-seconde derrière le champion en titre. L’odeur de la victoire était dans l’air.
Malgré les informations reçues de ses ingénieurs, Hamilton les a ignorées, déterminé à gérer la situation par lui-même. Cependant, il y avait peu de choses qu’il pouvait faire lorsque Verstappen l’a dépassé à la fin du tour, prenant la tête de la course.
La conduite imparable de Verstappen était un spectacle à voir, laissant ses rivaux impressionnés. Maintenant, il était confortablement en première position, prêt à dominer la course.
Au 10ème tour sur 19, l’ordre actuel est le suivant : Verstappen est en tête, suivi de Hamilton, Alonso, Sainz, Perez, Leclerc, Norris, Piastri, Zhou, et Russell. Verstappen établit rapidement un avantage significatif sur Hamilton, s’éloignant de toute menace potentielle du système DRS. Il a plus de deux secondes d’avance sur le champion F1 à sept reprises. Pendant ce temps, Alonso est contraint de défendre sa position contre son compatriote Sainz, qui est dans la zone DRS et poursuit agressivement la troisième position.
Lors du 12ème tour, Sainz commet une erreur de freinage et doit maintenant garder un œil sur ses rétroviseurs pour Perez, tandis qu’Alonso prend un peu d’air. La bataille entre Perez et Sainz s’intensifie au 13ème tour, les deux pilotes bénéficiant de l’avantage du DRS. Cependant, le pilote Red Bull montre un rythme supérieur. Au 14ème tour, Leclerc signale un problème de puissance, mentionnant « réduction ». Cependant, il parvient à réduire l’écart avec Perez, et Norris entre également dans la zone DRS de Ferrari #16.
Alonso défend de manière impressionnante sa position contre Sainz et le groupe de poursuivants au 15ème tour. Perez, en revanche, se plaint d’un manque de traction tout en faisant partie du train DRS. Au 16ème tour, Sainz reprend sa poursuite d’Alonso, tandis que Perez a du mal à contenir Leclerc.
Après une défense remarquable d’Alonso, Perez saisit l’opportunité et dépasse les deux pilotes, passant à la troisième place. Sainz parvient également à dépasser Alonso, qui est ensuite dépassé par Leclerc. Malheureusement, la course d’Alonso se termine lorsqu’il se rend aux stands en raison d’un crevaison causée par un contact avec Sainz.
Au 17ème tour, l’ordre est le suivant : Verstappen, Hamilton, Perez, Leclerc, Sainz, Norris, Piastri, et Russell. Au 18ème tour, les deux pilotes Ferrari s’engagent dans une bataille féroce, Leclerc exprimant son mécontentement face aux actions de son coéquipier dans le virage.
En fin de compte, Verstappen franchit la ligne d’arrivée avec 13 secondes d’avance sur Hamilton, qui termine à la deuxième place, avec Perez sécurisant la troisième position.
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Un nouveau record a été établi dans le monde des sports mécaniques. Le week-end dernier, le pilote brésilien Pedro Silva a remporté la victoire lors du Grand Prix de Formule 1, qui s’est déroulé sur le circuit d’Interlagos à São Paulo.
Avec une performance impressionnante, Silva a surpassé tous ses adversaires et a franchi la ligne d’arrivée en première position. C’était la première victoire du pilote brésilien dans la catégorie reine du sport automobile mondial.
La course a été marquée par beaucoup d’excitation et des dépassements incroyables. Silva a montré toute son habileté et sa détermination à surmonter les défis et à décrocher la victoire pour le Brésil.
Les fans brésiliens étaient présents en masse pour soutenir le pilote, créant une atmosphère festive dans les tribunes. La victoire de Silva a été célébrée avec beaucoup d’excitation et de fierté par tous les Brésiliens présents.
Avec ce résultat, Pedro Silva se solidifie comme l’un des meilleurs pilotes du moment. Sa victoire au Grand Prix de Formule 1 est un jalon historique pour le sport automobile brésilien et un exemple de résilience et de talent.
La prochaine étape du Championnat du Monde de Formule 1 aura lieu le mois prochain, et les fans de sport sont déjà impatients de voir ce que Pedro Silva fera sur les pistes. Pourra-t-il maintenir le rythme et décrocher une autre victoire ? Seul le temps le dira.
En attendant, les Brésiliens célèbrent l’accomplissement de Silva et espèrent qu’il continuera à briller lors des prochaines courses. Le pilote a montré qu’il avait le potentiel pour réaliser de grandes performances et représenter le Brésil avec beaucoup de détermination et de courage. La nation est fière de son nouveau champion.
