Denny Hamlin critique sévèrement les décisions prises par NASCAR dans le passé. NASCAR est connu pour ses choix controversés, et récemment, il y a eu de nombreuses décisions émanant de l’organisme directeur. L’une de ces décisions a été la suppression des pylônes de pointage au Talladega Speedway, car ils étaient jugés obsolètes. Cette décision a suscité des réactions négatives de la part des pilotes sur le terrain, Hamlin de JGR étant le plus vocal.
Les pylônes de pointage ont été une tradition de longue date dans NASCAR, aidant les équipes et les pilotes à déterminer rapidement leur position actuelle. Cependant, avec le temps, ces pylônes sont devenus obsolètes. Malgré cela, ils ont été conservés en raison de l’adhésion de la série à la tradition. Malheureusement, Talladega est devenu la deuxième victime de cette décision controversée, car les pylônes ont également été retirés du Texas Motor Speedway, qui a accueilli la course de la semaine dernière.
NASCAR croyait que de grands écrans sur les circuits pouvaient remplacer les pylônes de pointage, permettant aux gens de consulter les classements. Cette décision a mis Denny Hamlin en colère, car il pensait qu’elle retirait l’essence du sport. Il a suggéré qu’au lieu de retirer complètement les pylônes, NASCAR aurait pu les mettre à jour pour continuer à transmettre les informations nécessaires.
La colère de Hamlin concernant le retrait des pylônes n’a pas été apaisée lorsque les gens ont expliqué les raisons derrière cette décision. Même lorsque le post X de The Athletic a expliqué au pilote de 43 ans que l’équipement était obsolète et que NASCAR voulait que les fans utilisent l’application NASCAR sur leurs smartphones pour vérifier les classements, Hamlin a ignoré ces raisons. Il a souligné que les fans devraient détourner leur attention du spectacle de la course pour regarder leurs téléphones, ce qui n’est pas ce qu’ils devraient faire.
Malgré les préoccupations de Hamlin, il semble peu probable que NASCAR revienne sur sa décision. On s’attend également à ce que les pylônes de pointage soient retirés d’autres circuits, ce qui pourrait entraîner la perte de l’essence des circuits NASCAR.
