Toyota GAZOO Racing vise à améliorer les techniques de réchauffement des pneus en WEC face à des défis compétitifs.

Toyota GAZOO Racing, un constructeur japonais-allemand, cherche à améliorer le réchauffement des pneus dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, selon le membre de l’équipe Mike Conway. Conway a reconnu que d’autres équipes, comme Porsche Penske et Ferrari, ont trouvé une méthode pour activer rapidement leurs pneus, quelque chose que Toyota n’a pas encore complètement maîtrisé. Il a exprimé la détermination de l’équipe à s’améliorer dans ce domaine. Lors de la séance de qualification des 6 Heures d’Imola, Kamui Kobayashi a obtenu la sixième position pour la Toyota GR010 Hybrid #7, tandis que Brendon Hartley a réalisé le huitième meilleur temps avec la Toyota #8. Conway a également mentionné que les réglementations sur les pneus de la WEC jouent un rôle dans ce problème. Avec des options de pneus limitées, les équipes doivent faire un choix unique, rendant le réchauffement des pneus crucial. Malgré ce défi, Toyota reste déterminé à trouver une solution.