Toyota GAZOO Racing busca mejorar las técnicas de calentamiento de neumáticos en el WEC en medio de desafíos competitivos.

Toyota GAZOO Racing, un fabricante japonés-alemán, está buscando mejorar el calentamiento de neumáticos en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, según el miembro del equipo Mike Conway. Conway reconoció que otros equipos, como Porsche Penske y Ferrari, han encontrado un método para activar rápidamente sus neumáticos, algo que Toyota aún no ha dominado por completo. Expresó la determinación del equipo para mejorar en esta área. Durante la sesión de clasificación de las 6 Horas de Imola, Kamui Kobayashi aseguró la sexta posición para el Toyota GR010 Hybrid #7, mientras que Brendon Hartley logró el octavo mejor tiempo en el Toyota #8. Conway también mencionó que las regulaciones de neumáticos del WEC juegan un papel en este problema. Con opciones de neumáticos limitadas, los equipos deben hacer una única elección, lo que hace que el calentamiento de neumáticos sea crucial. A pesar de este desafío, Toyota sigue comprometido a encontrar una solución.