El Gran Premio de China inaugural tuvo un resultado diferente en comparación con su carrera de sprint. A pesar de una ausencia de cinco años en Shanghái, el fin de semana de la Fórmula 1 no resultó decepcionante. Aquí hay un análisis de quién debería estar satisfecho y quién tuvo un fin de semana decepcionante.
McLaren mostró un rendimiento impresionante, eclipsando el dolor de la carrera de sprint. Esta carrera demostró que McLaren puede estar a la altura de las altas expectativas establecidas durante la pretemporada. El daño de Oscar Piastri aumentó la brecha entre los dos coches, pero Norris dominó todo el fin de semana en términos de rendimiento en carrera. Extendió estratégicamente sus paradas en boxes, asegurándose de que no fuera amenazado por coches más rápidos detrás de él. Helmut Marko de Red Bull continúa expresando interés en tener a Norris en su coche en el futuro.
El dominio de Max Verstappen en la carrera destacó el impacto que tiene en un equipo de Red Bull que es dominante pero no invencible. El rendimiento de Verstappen a lo largo del fin de semana indicó que habría logrado lo que Sergio Pérez no pudo hacer si hubiera estado en la posición de Pérez durante la suspensión de la carrera. El rendimiento de Verstappen en la clasificación, su capacidad para asegurar el primer lugar en la carrera de sprint y su ritmo en comparación con Pérez consolidaron su posición como el líder. La presencia de Verstappen permite a Red Bull ganar carreras cómodamente, incluso cuando surgen desafíos inesperados.
Hulkenberg y Haas aseguraron un punto, lo cual es mejor que nada, especialmente considerando la falta de oportunidades para que los equipos del medio puntúen esta temporada. Haas superó las expectativas, anotando puntos en tres de cinco carreras. Este fin de semana, se perdieron la clasificación de sprint, pero aprovecharon al máximo el evento principal, asegurándose de estar en una posición para capitalizar cualquier problema que enfrentaran los equipos principales.
Ricciardo tuvo un fin de semana fuerte, a pesar de que su carrera fue arruinada por una colisión con Lance Stroll. A pesar de no tener el ritmo para puntuar por mérito, Ricciardo superó consistentemente a su compañero de equipo Yuki Tsunoda. Aunque no logró resultados tangibles, la actuación de Ricciardo fue encomiable.
El error de Stroll durante el reinicio le negó la gracia que merecía. Estaba en camino de puntuar, pero su falta de remordimiento por su papel en el accidente empañó su rendimiento. Además, el fin de semana de Ferrari estuvo empañado por los repetidos enfrentamientos de sus pilotos y un rendimiento general decepcionante.
Alonso aseguró siete puntos y la vuelta más rápida para Aston Martin. Sin embargo, hubo oportunidades perdidas para puntuar más debido a su retiro de la carrera sprint y la estrategia del equipo durante las paradas en boxes con el coche de seguridad. Aston Martin tiene el potencial para desafiar a Mercedes, pero no está capitalizando completamente la oportunidad.
El potencial de Sauber para puntuar una vez más no se materializó. A pesar de ser un contendiente marginal para los puntos, no lograron capitalizar las desgracias de otros debido a sus propios problemas con el motor. Sauber actualmente ocupa la última posición en la clasificación de constructores, a pesar de tener un coche mejor que Williams y Alpine.
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