O Grande Prêmio da China inaugural teve um resultado diferente em comparação à sua corrida de sprint. Apesar de uma ausência de cinco anos em Xangai, o final de semana da corrida de Fórmula 1 não foi decepcionante. Aqui está uma análise de quem deve estar satisfeito e quem teve um final de semana decepcionante.
A McLaren mostrou um desempenho impressionante, ofuscando a dor da corrida de sprint. Esta corrida demonstrou que a McLaren pode corresponder às altas expectativas estabelecidas durante a pré-temporada. O dano de Oscar Piastri aumentou a diferença entre os dois carros, mas Norris dominou todo o final de semana em termos de desempenho na corrida. Ele estendeu estrategicamente suas paradas nos boxes, garantindo que não fosse ameaçado por carros mais rápidos atrás dele. Helmut Marko, da Red Bull, continua a expressar interesse em ter Norris em seu carro no futuro.
A dominância de Max Verstappen na corrida destacou o impacto que ele tem em uma equipe da Red Bull que é dominante, mas não imbatível. O desempenho de Verstappen ao longo do final de semana indicou que ele teria conseguido o que Sergio Perez não conseguiu se estivesse na posição de Perez durante a suspensão da corrida. O desempenho de Verstappen na qualificação, sua capacidade de garantir o primeiro lugar na corrida de sprint e seu ritmo em comparação a Perez consolidaram sua posição como líder. A presença de Verstappen permite que a Red Bull vença corridas confortavelmente, mesmo quando surgem desafios inesperados.
Hulkenberg e Haas garantiram um ponto, o que é melhor do que nada, especialmente considerando a falta de oportunidades para equipes do meio do pelotão pontuarem nesta temporada. A Haas superou as expectativas, pontuando em três das cinco corridas. Neste final de semana, eles perderam a qualificação para a sprint, mas aproveitaram ao máximo o evento principal, garantindo que estivessem em uma posição para capitalizar sobre quaisquer problemas enfrentados pelas equipes de ponta.
Ricciardo teve um fim de semana forte, mesmo que sua corrida tenha sido arruinada por uma colisão com Lance Stroll. Apesar de não ter o ritmo para marcar pontos por mérito, Ricciardo consistentemente superou seu companheiro de equipe Yuki Tsunoda. Embora não tenha alcançado resultados tangíveis, a performance de Ricciardo foi louvável.
O erro de Stroll durante a relargada lhe negou a graça que merecia. Ele estava a caminho de marcar pontos, mas sua falta de remorso por seu papel no acidente manchou sua performance. Além disso, o fim de semana da Ferrari foi marcado pelas repetidas colisões de seus pilotos e uma performance geral decepcionante.
Alonso garantiu sete pontos e a volta mais rápida para a Aston Martin. No entanto, houve oportunidades perdidas para marcar mais pontos devido à sua aposentadoria na corrida de sprint e à estratégia da equipe durante as paradas nos boxes com o carro de segurança. A Aston Martin tem potencial para desafiar a Mercedes, mas não está aproveitando totalmente a oportunidade.
O potencial da Sauber para marcar pontos mais uma vez não se concretizou. Apesar de ser um candidato marginal a pontos, eles falharam em capitalizar as desgraças dos outros devido a seus próprios problemas com o motor. A Sauber atualmente ocupa a última posição na classificação dos construtores, apesar de ter um carro melhor que o da Williams e da Alpine.
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