Le Grand Prix de Chine inaugural a eu un résultat différent par rapport à sa course sprint. Malgré une absence de cinq ans à Shanghai, le week-end de course de Formule 1 s’est avéré être satisfaisant. Voici une analyse de qui devrait être satisfait et qui a eu un week-end décevant.
McLaren a montré une performance impressionnante, éclipsant la douleur de la course sprint. Cette course a démontré que McLaren peut répondre aux grandes attentes fixées pendant la pré-saison. Les dommages d’Oscar Piastri ont creusé l’écart entre les deux voitures, mais Norris a dominé tout le week-end en termes de performance en course. Il a stratégiquement prolongé ses arrêts aux stands, s’assurant de ne pas être menacé par des voitures plus rapides derrière lui. Helmut Marko de Red Bull continue d’exprimer son intérêt à avoir Norris dans sa voiture à l’avenir.
La domination de Max Verstappen dans la course a mis en évidence l’impact qu’il a sur une équipe Red Bull qui est dominante mais pas imbattable. La performance de Verstappen tout au long du week-end a indiqué qu’il aurait réalisé ce que Sergio Perez n’a pas réussi à faire s’il avait été à la place de Perez pendant la suspension de la course. La performance de Verstappen en qualifications, sa capacité à sécuriser la première place lors de la course sprint, et son rythme par rapport à Perez ont solidifié sa position de leader. La présence de Verstappen permet à Red Bull de gagner des courses confortablement, même lorsque des défis inattendus se présentent.
Hulkenberg et Haas ont sécurisé un point, ce qui est mieux que rien, surtout compte tenu du manque d’opportunités pour les équipes de milieu de peloton de marquer des points cette saison. Haas a dépassé les attentes, marquant des points dans trois des cinq courses. Ce week-end, ils ont raté les qualifications pour la course sprint mais ont tiré le meilleur parti de l’événement principal, s’assurant d’être en mesure de capitaliser sur les problèmes rencontrés par les équipes de tête.
Ricciardo a eu un week-end solide, même si sa course a été ruinée par une collision avec Lance Stroll. Malgré le fait de ne pas avoir la vitesse nécessaire pour marquer des points sur le mérite, Ricciardo a constamment surpassé son coéquipier Yuki Tsunoda. Bien qu’il n’ait pas obtenu de résultats tangibles, la performance de Ricciardo était louable.
La faute de Stroll lors de la relance lui a refusé la grâce qu’il méritait. Il était en bonne voie pour marquer des points, mais son manque de remords pour son rôle dans l’accident a terni sa performance. De plus, le week-end de Ferrari a été terni par les affrontements répétés de leurs pilotes et une performance globalement décevante.
Alonso a sécurisé sept points et le tour le plus rapide pour Aston Martin. Cependant, il y a eu des occasions manquées de marquer plus de points en raison de son abandon lors de la course sprint et de la stratégie de l’équipe lors des arrêts aux stands avec la voiture de sécurité. Aston Martin a le potentiel de défier Mercedes, mais ne capitalise pas pleinement sur cette opportunité.
Le potentiel de Sauber à marquer des points ne s’est une fois de plus pas matérialisé. Bien qu’ils soient de marginales prétendants aux points, ils n’ont pas su tirer parti des malheurs des autres en raison de leurs propres problèmes de moteur. Sauber se trouve actuellement à la dernière position du classement des constructeurs, malgré le fait d’avoir une meilleure voiture que Williams et Alpine.
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