Ricciardo foi forçado a se retirar devido a danos significativos sofridos durante a relargada do safety car, quando os carros se aglomeraram repentinamente na curva.
Stroll, por outro lado, recebeu uma penalidade de 10 segundos dos comissários da Fórmula 1 por causar a colisão, uma punição que ele considerou injusta.
“É incrivelmente frustrante. Incidentes de corrida podem acontecer, mas nunca deveriam ocorrer atrás de um safety car,” expressou Ricciardo à imprensa.
“O que me irrita é que eu assisti ao vídeo onboard do Stroll para tentar entender um pouco sua perspectiva,” continuou o australiano. “Assim que começamos a frear, o capacete dele virou para a direita. Ele estava fixado no ápice da Curva 14, completamente alheio à minha presença.”
“Na frente do pelotão, alguém freou e todos pararam de repente. O carro à minha frente passou de 60 km/h para zero em um instante, resultando na colisão. Foi realmente imprudente. Um daqueles incidentes,” explicou Ricciardo aos repórteres.
“Eu recebi uma penalidade por causa do resultado da colisão com Ricciardo. No entanto, não foi como se tudo estivesse normal e eu colidisse com ele de forma imprudente,” argumentou Stroll. “Houve uma reação em cadeia peculiar que acredito que os comissários deveriam ter levado mais a sério.”
Ricciardo, que não marcou pontos nas últimas cinco corridas e se aposentou nas duas últimas, esperava ganhar algum ímpeto na China após superar seu companheiro de equipe Yuki Tsunoda na classificação.
O australiano, inicialmente considerado uma possível volta à equipe principal da Red Bull ao lado do tricampeão Max Verstappen, agora enfrenta pressão após as performances bem-sucedidas de Tsunoda na Austrália e no Japão.
Para piorar a insatisfação de Ricciardo, os comissários emitiram dois pontos de penalidade e uma penalidade de três posições no grid para a próxima corrida em Miami, depois que ele ultrapassou o Haas de Nico Hulkenberg sob condições de safety car. (Reportado por Alan Baldwin)
