Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries della Toyota Gazoo Racing sono emersi vittoriosi alle 6 Ore di Imola, il secondo round del Campionato del Mondo Endurance FIA del 2024. La gara è stata una feroce battaglia tra Toyota, Ferrari e Porsche. Laurens Vanthoor, Kevin Estre e Andre Lotterer della Porsche hanno concluso al secondo posto, mentre Matt Campbell, Fred Makowiecki e Michael Christensen della Porsche sono arrivati terzi. La Ferrari ha guidato la gara inizialmente, ma ha affrontato dei contrattempi a causa di un incidente che ha coinvolto più auto. Nonostante le sfide, la Toyota ha conquistato la vittoria dopo un pit stop strategico e un’eccellente prestazione di Kobayashi. Porsche e Ferrari hanno completato il podio.
La gara è iniziata con Nicklas Nielsen alla Ferrari, che partiva dalla pole position, guidando il gruppo, seguito da Antonio Giovinazzi in un’altra Ferrari. Tuttavia, una safety car è stata schierata presto per ripulire una collisione che ha coinvolto più auto. L’incidente ha influenzato le prestazioni delle auto Alpine e BMW, mentre la Ferrari ha approfittato per costruire un vantaggio. Con il progredire della gara, Miguel Molina della Ferrari è risalito al secondo posto, sfidando il suo compagno di squadra James Calado. La battaglia è continuata attraverso diverse bandiere gialle, con i piloti inesperti della Isotta Fraschini che hanno avuto difficoltà sul circuito di Imola.
La pioggia durante la gara ha aggiunto ulteriore eccitazione. Kobayashi, Estre e Hartley della Toyota e Porsche hanno effettuato un pit stop, mentre la Ferrari ha deciso di rimanere in pista. Tuttavia, il tracciato bagnato ha favorito le auto con gomme da pioggia, e Kobayashi ha rapidamente raggiunto le vetture Ferrari. Alla fine, la Ferrari ha dovuto fermarsi ai box, perdendo tempo prezioso rispetto a Kobayashi. Sheldon van der Linde della BMW ha anche messo sotto pressione le Toyota, mentre Campbell della Porsche si è avvicinato alla BMW. La Ferrari si è trovata a inseguire mentre Kobayashi allungava il suo vantaggio.
Man mano che la pista si asciugava, i team passavano a gomme slick. Hartley della Toyota ha avuto difficoltà durante la transizione e ha commesso alcuni errori. Campbell ha colto l’opportunità e ha sorpassato la Toyota. La Ferrari ha preso un rischio mantenendo un’auto con gomme da pioggia usurate, ma alla fine ha dovuto fermarsi per montare le slick. Kobayashi ha dovuto gestire il suo ritmo e il consumo di carburante nella parte finale della gara per assicurarsi la vittoria. Estre della Porsche ha avuto la possibilità di sfidare per la vittoria, ma ha ricevuto una penalità di tempo per aver sorpassato durante un periodo di Safety Car.
Alla fine, la Toyota è emersa come vincitrice nel territorio della Ferrari. La Porsche ha concluso al secondo posto, seguita dalla Ferrari al terzo. Fuoco della Ferrari ha chiuso quarto dopo aver approfittato di un errore di Hartley nell’ultimo giro. Hartley ha completato il quintetto, mentre van der Linde della BMW è scivolato al sesto posto dopo una penalità. La gara ha visto prestazioni impressionanti da parte di tutti i team, con Ferrari, Porsche e Toyota che hanno messo in mostra le loro abilità sul difficile circuito di Imola. Peugeot e Cadillac hanno completato le prime dieci posizioni.
