A Ferrari, um nome renomado no mundo da Fórmula 1, está prestes a anunciar uma parceria significativa com uma empresa de tecnologia líder. Essa colaboração é esperada para ser um divisor de águas para a equipe, proporcionando um impulso financeiro substancial na temporada de 2025.
A parceria com a Hewlett-Packard (HP) desempenhará um papel crucial para permitir que a Ferrari cubra o salário de seu piloto campeão mundial por sete vezes, Lewis Hamilton, a partir da próxima temporada. Rumores sugerem que os ganhos anuais de Hamilton alcançarão impressionantes $84 milhões, tornando essa parceria ainda mais essencial.
Além disso, o acordo com a HP ajudará a Ferrari a competir em igualdade de condições com seus rivais, especialmente a Red Bull. O valor estimado dessa parceria é de incríveis $27 bilhões, semelhante ao contrato de patrocínio que a Red Bull tem com a Oracle. Além disso, a Ferrari está sem um patrocinador principal nas últimas duas temporadas desde que o controverso contrato com a Mission Winnow terminou. Essa nova parceria finalmente preencherá essa lacuna.
Parece que garantir os serviços de Hamilton para a próxima temporada e demonstrar competitividade contra a Red Bull desempenhou um papel significativo na atração desse patrocínio principal. Espera-se que a parceria com a HP eleve o moral de todos dentro da equipe baseada em Maranello.
A Ferrari teve um início promissor na temporada atual, resolvendo seus problemas de desgaste de pneus e até conquistando uma vitória na Austrália através de uma performance impressionante de um de seus pilotos. Essa melhoria no desempenho desde a última temporada levou o CEO da Ferrari a expressar satisfação com o progresso da equipe.
O CEO italiano reconheceu o crescimento da equipe desde o início do ano passado e enfatizou a necessidade de continuar se esforçando por melhores resultados, já que a estagnação não tem lugar na Fórmula 1. Atualmente, a Ferrari ocupa a segunda posição no Campeonato de Construtores com 151 pontos e está determinada a desafiar ainda mais a equipe dominante da Red Bull.