Imagen: Sam Bloxham, cortesía de Formula E
Después de una semana recuperándose de la emoción de Misano, la FIA Formula E está de vuelta, y Formula E llega a Mónaco en medio de discusiones sobre grupos de pilotos, pruebas a mitad de temporada y… ¿resortes de amortiguación del acelerador?
Pasaron muchas horas después de la carrera antes de que Antonio Félix da Costa fuera descalificado, el traje de piloto en el que realizó un salto de celebración hacia una piscina cercana ya estaba seco. Nuestros corazones están con da Costa, quien podría ni siquiera estar usando trajes de Porsche la próxima temporada, especialmente considerando la naturaleza de su descalificación. Pero las reglas son reglas, y ahora todos estarán inspeccionando sus resortes de amortiguación del acelerador más cuidadosamente que antes.
El regreso a las carreras en la calle resultará en menos carreras grupales este fin de semana, pero con más de 100 adelantamientos en la carrera correspondiente del año pasado, no hay duda de que habrá mucha diversión por ofrecer. Y con todo el fin de semana de carreras concentrado en un solo y ajetreado sábado, será un deleite para los aficionados.
EL CIRCUITO
El circuito de 3.337 km es el circuito callejero más famoso del mundo, y desde 2022, Formula E ha estado utilizando el mismo trazado que Formula 1. Sin embargo, en FE, la probabilidad de adelantamientos es mucho mayor, con más de 100 adelantamientos registrados el año pasado. El Modo Ataque está ubicado en la esquina de la Plaza del Casino.
Toda la acción del fin de semana está condensada en un solo día, el sábado 27 de mayo. FP1 tiene lugar a las 6:25 AM, FP2 a las 8:05 AM, la clasificación a las 9:40 AM, y la carrera comienza a las 2:03 PM [todas en horario de verano británico].
CLIMA
Se espera que el día de la carrera alcance una temperatura fresca de 15 grados, con períodos de sol, ligeramente más fresco que la mayoría de los fines de semana de carrera en Mónaco.
EL AÑO PASADO
Nick Cassidy espera replicar su victoria del año pasado, cruzando la línea de meta desde el noveno lugar en la parrilla. Mitch Evans logró un 1-2 para Nueva Zelanda, con Jake Dennis manteniendo su consistencia en el tercer lugar. El poleman Jake Hughes terminó quinto, con Sacha Fenestraz, quien se unió a él en la primera fila de la parrilla, en cuarto. Tras una impresionante actuación en Misano, Dan Ticktum de ERT está bien posicionado para igualar su sexta posición de 2023.
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