El Gran Premio de China presentó un nuevo desafío para los equipos de Fórmula 1 con la introducción de un nuevo formato de sprint. Sin embargo, un equipo tuvo dificultades para adaptarse. En el último episodio de [Nome do Podcast], Gary Anderson y Edd Straw analizan las reacciones de los equipos a este formato innovador. Además, responden a las preguntas de los oyentes sobre el impacto de perder una placa final en el ala delantera sobre el rendimiento y los métodos que utilizan los equipos para gestionar las alturas de conducción durante las clasificaciones y las carreras con diferentes niveles de combustible. Si tienes una pregunta que te gustaría ver respondida en un futuro episodio, asegúrate de sintonizar [Nome do Podcast] en Apple Podcasts o Spotify.