Il Gran Premio di Cina ha presentato una nuova sfida per le squadre di Formula 1 con l’introduzione di un nuovo formato di sprint. Tuttavia, una squadra ha faticato ad adattarsi. Nel più recente episodio di [Nome do Podcast], Gary Anderson ed Edd Straw analizzano le reazioni delle squadre a questo formato innovativo. Inoltre, rispondono alle domande degli ascoltatori riguardo all’impatto della perdita di un endplate sull’ala anteriore sulle prestazioni e ai metodi che le squadre utilizzano per gestire le altezze di marcia durante le qualifiche e le gare con diversi livelli di carburante. Se hai una domanda a cui vorresti vedere risposta in un episodio futuro, assicurati di sintonizzarti su [Nome do Podcast] su Apple Podcasts o Spotify.