Le Grand Prix de Chine a présenté un nouveau défi pour les équipes de Formule 1 avec l’introduction d’un nouveau format de sprint. Cependant, une équipe a eu du mal à s’adapter. Dans le dernier épisode de [Nome do Podcast], Gary Anderson et Edd Straw analysent les réactions des équipes face à ce format innovant. De plus, ils répondent aux questions des auditeurs sur l’impact de la perte d’un endplate sur l’aile avant sur les performances et les méthodes que les équipes utilisent pour gérer les hauteurs de caisse pendant les qualifications et les courses avec différents niveaux de carburant. Si vous avez une question que vous aimeriez voir répondue dans un futur épisode, assurez-vous d’écouter [Nome do Podcast] sur Apple Podcasts ou Spotify.