A NASCAR se encontra em uma situação peculiar, já que os últimos motores não são muito eficientes em termos de consumo de combustível. As críticas dos pilotos sobre esses motores que consomem muito combustível e a necessidade de economizar combustível foram elevadas ao máximo após a corrida em Talladega. Os pilotos ficaram presos e tiveram que fazer um esforço para economizar combustível a fim de terminar a corrida. Alguns pilotos sugeriram adicionar etapas nas Superspeedways para evitar tais situações, mas há desacordo sobre essa questão.
O fim de semana em Talladega era esperado para ter problemas relacionados ao combustível semelhantes aos da abertura da temporada no Daytona 500. Isso frustrou os pilotos que queriam acelerar e sentir a potência dos motores, mas tiveram que adotar estratégias conservadoras. Eles propuseram adicionar mais etapas para permitir reabastecimento sem consequências.
No entanto, Joey Logano discorda dessa ideia. Ele acredita que o jogo de economia de combustível é mais interessante do que a corrida em plena aceleração. Ele sugere tornar uma estratégia de duas paradas obrigatória em cada etapa como uma possível solução, mas aconselha contra fazer mudanças significativas. Logano acredita que o jogo de economia de combustível adiciona um pensamento estratégico ao esporte.
A corrida em Talladega teve seus momentos emocionantes, mas não conseguiu esconder o fato de que houve poucas ultrapassagens durante o fim de semana. Isso levantou questões sobre por que os pilotos não estavam tentando ultrapassar seus rivais. Logano explicou que quando os pilotos tentavam ultrapassar, eles se deparavam com uma parede de ar que os desacelerava. Além disso, os problemas de combustível motivaram os pilotos a ficarem atrás dos líderes e fazer suas manobras nas etapas finais da corrida.
Apesar da falta de consideração de Logano em relação à questão do consumo de combustível, a NASCAR afirmou que irá abordá-la. No entanto, encontrar uma solução levará vários meses a um ano, o que significa que a situação atual de os pilotos desacelerarem nas retas pode continuar no futuro.
