Un recente cambiamento in casa Mercedes ha sollevato preoccupazioni significative riguardo ai piani a lungo termine della squadra, soprattutto considerando le loro attuali difficoltà con le auto a effetto suolo.
Durante un episodio del The Chequered Flag Podcast, il giornalista Andrew Benson ha fornito approfondimenti sulle dinamiche interne di Mercedes mentre il team di Formula 1 affronta cambiamenti significativi.
Nel 2025, Mercedes subirà una grande transizione con il passaggio del sette volte campione del mondo Lewis Hamilton alla Ferrari, un cambiamento che in precedenza era considerato altamente improbabile.
Questo cambiamento solleva importanti interrogativi sulle strategie future di Mercedes, soprattutto considerando le loro attuali difficoltà con le auto a effetto suolo.
Mentre Mercedes affronta queste sfide e si prepara per i prossimi cambiamenti normativi nel 2026, il team principal Toto Wolff è sotto pressione per valutare se il suo attuale team sia in grado di progettare la prossima generazione di auto Mercedes.
In mezzo a questi dilemmi strategici, l’idea di licenziare il direttore tecnico James Allison sembra improbabile.
Allison, che ha una carriera estesa in Formula 1 che si estende per molti anni e ha lavorato con diverse squadre di alto livello, rimane una risorsa vitale.
Il suo tempo in Mercedes è stato contrassegnato da risultati significativi, tra cui il contributo a più Campionati Costruttori e l’aiuto a Lewis Hamilton per assicurarsi i suoi ultimi titoli individuali.
Benson ha enfatizzato l’importanza del ruolo di Allison, affermando: “Il problema non è un problema di gestione, è un problema di comprensione tecnica. Toto Wolff non è colui che progetta l’auto; il problema risiede nel design dell’auto.”
“Ora, questo ci porta alla questione del dipartimento tecnico. Apporteranno cambiamenti lì? Forse. Ma sostituirebbero davvero James Allison come direttore tecnico? Sarei completamente sorpreso se lo facessero.”
“James Allison è molto rispettato; la maggior parte delle persone lo considererebbe il secondo miglior leader tecnico in Formula 1, appena dietro Adrian Newey. Penso che la maggior parte delle persone troverebbe assurdo se dovessero lasciare andare Allison.”
Nonostante le sfide interne che la Mercedes deve affrontare, i loro concorrenti non stanno fermi.
McLaren, ad esempio, sta guadagnando slancio, spinta dalle impressionanti prestazioni di Lando Norris, che includono un podio al Gran Premio di Cina.
Damon Hill, riflettendo sul successo di Norris, ha riconosciuto la traiettoria positiva della McLaren e ha speculato sull’impatto potenziale se Adrian Newey, una figura molto ricercata e rinomata per le sue abilità di design in Formula 1, dovesse unirsi al team.
Con il panorama della Formula 1 che continua a evolversi, team come Mercedes e McLaren stanno facendo mosse strategiche dentro e fuori dalla pista per migliorare il loro vantaggio competitivo.
Mentre la Mercedes lavora per superare le proprie sfide tecniche, la McLaren si posiziona come un concorrente formidabile, potenzialmente attirando talenti di alto livello come Newey per accelerare la loro ascesa nel feroce mondo della Formula 1.
