Imaginez-vous à la place de Carlos Sainz. Vous êtes un pilote Ferrari, l’une des équipes principales de la Formule 1, et vous avez eu une carrière réussie, y compris une victoire en grand prix au cours des 18 derniers mois. Cependant, malgré vos réalisations, vous vous retrouvez sans volant pour la saison 2025. Cette situation inattendue est le résultat du mouvement surprenant de Lewis Hamilton vers Ferrari, provoquant une réorganisation des pilotes dans le sport. Il est compréhensible que Sainz se sente frustré par ce tournant des événements.
Bien que Sainz soit considéré par des équipes comme Red Bull et Mercedes, il n’est pas le premier choix pour le moment. Red Bull envisage de garder Sergio Perez, et Mercedes examine une option peu probable avec Max Verstappen ou même envisageant le jeune Kimi Antonelli, âgé de 17 ans. Avec McLaren et Aston Martin fermant également leurs portes, la meilleure option pour Sainz semble être un transfert lucratif et à long terme vers Audi, où il dirigerait la transformation de Sauber en équipe d’usine. Cependant, ce mouvement serait un pas en arrière en termes de compétitivité, malgré le potentiel de succès futur.
Sainz est déterminé à garder espoir pour un volant chez Mercedes ou Red Bull, même si cela signifie prendre un risque. Audi est prêt à attendre pour l’instant, mais Sainz sait que sa performance sur la piste déterminera le résultat final. Il admet que l’incertitude peut être frustrante par moments, mais il essaie de se détacher de la situation et de se concentrer sur sa course. Il reconnaît que la Formule 1 est un sport unique, avec sa propre politique et sa dépendance à la performance des équipes.
La décision à laquelle Sainz est confronté devient encore plus complexe en raison des changements de règles majeurs qui auront lieu en 2026. Bien qu’il préfère une bonne voiture pour la saison 2025, la seule équipe offrant une opportunité de victoire potentiellement garantie est Red Bull. Cependant, l’incertitude entourant les nouveaux moteurs et la transition de Red Bull vers la conception et la construction de leur propre unité de puissance soulève des doutes quant à leur compétitivité en 2026. Cette incertitude s’étend à toutes les équipes, c’est pourquoi Sainz envisage toutes les options, y compris des équipes au-delà des principaux prétendants et même Williams, qui présente un argument convaincant pour ses plans à long terme.
Sainz souligne que toutes les options sont viables pour lui en ce moment, car il n’a pas de contrat pour l’année prochaine. Les changements réglementaires en 2026 rendent impossible de prédire quelle équipe sortira vainqueur. Il croit que gagner en 2026 sera plus une question de chance que de prise de décision intelligente. En ce qui concerne la saison 2025, Sainz pense qu’avec son niveau de performance actuel, être dans une voiture compétitive le rendrait très heureux. Cependant, il sait que la décision n’est pas uniquement entre ses mains et qu’il doit continuer à attendre la bonne opportunité.
Malgré l’incertitude concernant son avenir, les performances de Sainz sur la piste n’ont pas été entravées. En fait, il performe mieux que jamais, surpassant constamment son coéquipier Charles Leclerc en qualifications et obtenant des résultats solides en course. Bien que Sainz ne prétende pas que c’est sa meilleure forme, il reconnaît que c’est un bon début de saison pour lui chez Ferrari. Il attribue son succès à la performance de la voiture, car différentes voitures et saisons peuvent varier en termes de compétitivité. Sainz a confiance en ses capacités et a performé à un niveau élevé tout au long de sa carrière.
Il est évident que, si Ferrari n’avait pas engagé Hamilton, Sainz serait probablement resté dans l’équipe. Sa performance sur la piste parle d’elle-même, et il reconnaît que c’est le facteur le plus important sur le marché des pilotes. Sainz est déterminé à se positionner comme le premier choix pour Red Bull ou Mercedes, au cas où ses plans initiaux échoueraient. Cependant, si ces options ne se concrétisent pas, il semble probable qu’il devra se tourner vers Audi, même si ce n’est pas l’option la plus favorable pour lui à court terme.
En fin de compte, tout ce que Sainz peut faire est de continuer à performer au meilleur de ses capacités et de rappeler à tout le monde son talent et ses compétences semaine après semaine.
© 2024
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