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O renomado designer Adrian Newey pode enfrentar obstáculos em sua possível mudança para outra equipe de Fórmula 1 devido a restrições contratuais em seu acordo atual com a Red Bull. Relatórios sugerem que Newey expressou seu desejo de deixar a Red Bull, encerrando assim seu mandato bem-sucedido com a equipe. Sua decisão é dita ser motivada pela insatisfação com a luta pelo poder em andamento dentro da organização. Embora o chefe da Red Bull F1, Christian Horner, tenha sido isentado de qualquer irregularidade, sua presença continua a ofuscar os campeões reinantes. No entanto, vale ressaltar que Newey não revelou suas intenções aos membros seniores da Red Bull Racing ou à liderança da empresa. Especulações surgiram sobre uma oferta lucrativa da Aston Martin, bem como o interesse de longa data da Ferrari, que tem recrutado ativamente engenheiros de equipes rivais. Apesar de ter rejeitado anteriormente as investidas da Ferrari, este pode ser um momento oportuno para Newey abordar quaisquer arrependimentos persistentes. O presidente da Ferrari, John Elkann, demonstrou disposição para investir no sucesso, como evidenciado pela contratação de Lewis Hamilton para a próxima temporada. Embora uma mudança para Maranello certamente causasse uma disrupção para Newey, também poderia pender a balança a favor da Aston Martin, que fez investimentos significativos em sua busca para se tornar uma força competitiva na Fórmula 1. O bilionário canadense proprietário da Aston Martin, Lawrence Stroll, não poupou despesas na transformação da equipe baseada em Silverstone e montou uma equipe de classe mundial, incluindo a adição de Dan Fallows, que trabalhou anteriormente ao lado de Newey na Red Bull. Em resposta aos rumores crescentes, a Red Bull declarou que Newey está sob contrato até 2025, e foi revelado que o contrato contém certas estipulações. A primeira delas diz respeito a opções adicionais no topo que estenderiam a rescisão de seu contrato por 12 meses, tornando-o indisponível até pelo menos 2027. Devido ao desenvolvimento de longo prazo necessário, a participação de Newey no carro de ’27 seria limitada, e ele não teria uma contribuição significativa para sua potencial próxima equipe até 2028. Nesse momento, Newey estaria se aproximando dos 70 anos e considerando o fim de sua notável carreira na F1, que incluiu 25 campeonatos. No entanto, é possível que Newey possa ser persuadido a assumir um papel de consultor, semelhante à posição de Rory Byrne na Ferrari após se aposentar do trabalho em tempo integral. No caso de todas as partes chegarem a um acordo, Newey poderia ser autorizado a começar a trabalhar com um concorrente antes que as cláusulas em seu contrato permitam. A Red Bull precisaria aceitar os termos propostos por um potencial empregador pelos serviços de Newey, mas eles hesitariam em fazê-lo sem uma taxa substancial.

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