Mitch Evans a remporté une victoire dominante dans les rues de Monaco pour s’assurer sa première victoire de la saison dans le championnat FIA Formula E. Jaguar TCS Racing a eu un week-end remarquable, montrant leur vitesse lors des séances d’essai et surmontant de petits revers lors des qualifications. Nick Cassidy a terminé à la deuxième place, complétant un fantastique 1-2 pour l’équipe. Stoffel Vandoorne de DS Penske a pris la troisième place sur le podium, avec Jean-Éric Vergne en quatrième position. Pascal Wehrlein, qui a commencé en pole position, a terminé à la cinquième place, tandis qu’Oliver Rowland a réalisé une impressionnante remontée de la 17e position sur la grille pour finir sixième.
Antonio Felix da Costa a démontré une récupération impressionnante après un incident en début de course, assurant la septième place. Sacha Fenestraz a poursuivi sa série de points, terminant à la huitième place. Max Günther de Maserati MSG Racing a terminé à la neuvième place, suivi de Norman Nato d’Andretti en dixième position. Jehan Daruvala a réalisé le meilleur tour et a gagné un point, le réalisant lors du dernier tour après avoir terminé à la 18e place.
La course a commencé avec Wehrlein maintenant son avance à Saint Devote, tandis que certaines voitures ont subi de petites collisions. Jean-Éric Vergne a fait un mouvement significatif, dépassant Günther à l’extérieur dans le virage. Cependant, la course a pris un tournant excitant au quatrième tour, lorsque Sébastien Buemi et Felix da Costa se sont heurtés dans le virage, faisant chuter les deux pilotes dans le classement. Sergio Sette Camara a tenté une manœuvre audacieuse, entraînant un contact avec la voiture d’Envision Racing et forçant da Costa à le percuter par l’arrière.
Le drame a continué au tour suivant, lorsque la voiture Andretti de Nato a perdu son aileron avant en approchant de Saint Devote. La voiture de sécurité a été déployée peu après, lorsque la Mahindra d’Edoardo Mortara a percuté de front le mur dans la section de la piscine. Le chaos a redistribué les cartes, avec Sette Camara en huitième, Rowland en neuvième, et Jake Dennis en dixième. Taylor Barnard, remplaçant le blessé Sam Bird, a gagné six positions impressionnantes.
Lorsque la voiture de sécurité est retournée aux stands, Vandoorne menait la course, mais faisait face à une pression immédiate de la part d’Evans. Les deux Jaguars avaient de bons niveaux d’énergie et étaient bien positionnées pour défier les voitures Penske. Rowland a rapidement grimpé à la sixième place, tandis que Dennis et Sette Camara se battaient pour la dixième place.
Au dixième tour, les deux Jaguars ont dépassé Vandoorne à la sortie de Casino Square, Evans prenant de l’avance pour établir un écart significatif. Pendant ce temps, Dennis a eu un contact dans le tunnel, nécessitant un changement de pneu et tombant à l’arrière du peloton. Avec le premier Mode Attaque d’Evans terminé, il a étendu son avance à presque trois secondes et demie avant d’opter pour un deuxième Mode Attaque lors du tour suivant. Sette Camara a reçu une pénalité de cinq secondes pour l’incident impliquant Buemi, compromettant sa course.
Günther a affiché un rythme impressionnant, dépassant Wehrlein au 14e tour. Derrière les six premiers, le duo Nissan, Rowland et Fenestraz, a progressé, passant respectivement à la sixième et à la septième place. Ticktum a avancé à la neuvième place, tandis que de Vries a sécurisé une position dans le top 10.
La stratégie de Jaguar est devenue évidente lorsque Cassidy a pris le Mode Attaque et a pris la tête devant Evans. Frijns a subi des dommages à son aileron avant, tombant à l’arrière du peloton aux côtés de Sette Camara et Dennis.
Au 17e tour, Cassidy a pris son deuxième Mode Attaque, permettant à Evans de reprendre la tête. Les voitures Penske se battaient entre elles derrière eux. La course de Nato a été sauvée par la voiture de sécurité, offrant une opportunité de réparations après son incident précédent et lui permettant de remonter à la neuvième place.
Une bataille passionnante s’est déroulée entre Günther et Rowland pour la sixième place lors du 18e tour, le pilote allemand cédant initialement la position mais la reprenant finalement au 19e tour. Rowland a riposté en dépassant Günther à Mirabeau, mais n’a pas pu passer Wehrlein. Da Costa a profité de la situation, prenant la huitième place à Günther, qui a de nouveau coupé la chicane, et Fenestraz est monté à la huitième place.
Da Costa a poursuivi sa charge, dépassant Rowland pour la sixième place dans le virage au 21e tour. Wehrlein a opté pour le Mode Attaque au tour suivant, maintenant sa cinquième position.
Au 25e tour, Müller a été poussé contre le mur à Rascasse par la McLaren de Jake Hughes, entraînant la deuxième intervention de la Voiture de Sécurité et deux tours supplémentaires ajoutés à la distance de la course.
La course a repris au 26e tour, avec Evans et Cassidy en tête, suivis de près par les voitures Penske, Porsche et Nissan. Rowland a dévié de l’ordre attendu, dépassant da Costa pour la sixième place.
Alors que le peloton complétait les deux tours supplémentaires, les Jaguars ont maintenu leur avance, et lors du dernier tour, Evans a assuré une victoire confortable sur Cassidy, avec un avantage de batterie de quatre pour cent. Cette victoire 1-2 pour Jaguar redéfinit leur saison et les remet en lice pour les championnats des pilotes et des équipes. La victoire était particulièrement excitante pour Evans, qui avait auparavant obtenu des podiums à Monaco sans remporter de victoire.
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L’équipe nationale brésilienne de football est prête à relever son prochain défi. Avec une équipe pleine d’étoiles et un entraîneur expérimenté, le Brésil est confiant dans sa capacité à remporter la victoire. Le match se déroulera au stade Maracanã à Rio de Janeiro, et une grande foule est attendue pour soutenir l’équipe locale.
Le Brésil vient d’une série de victoires impressionnantes lors des qualifications. Ils ont remporté tous leurs matchs jusqu’à présent et mènent le groupe. L’équipe est en grande forme et les joueurs montrent d’excellentes performances sur le terrain.
L’adversaire du Brésil sera l’équipe nationale argentine. C’est toujours un match excitant, avec beaucoup de rivalité entre les deux équipes. Les Argentins sont également en bonne forme et ont une équipe talentueuse. Ce sera un affrontement de géants dans le football sud-américain.
L’entraîneur de l’équipe nationale brésilienne, Carlos Silva, a confiance en sa stratégie pour le match. Il a soigneusement étudié l’équipe argentine et prépare ses joueurs à faire face à tout défi qui pourrait se présenter. L’équipe s’entraîne dur et est prête à se battre jusqu’à la fin.
Les fans sont impatients de voir le match et s’attendent à une grande performance de l’équipe nationale brésilienne. Ils sont convaincus que leur équipe favorite sortira victorieuse. Le stade Maracanã sera plein d’énergie et d’émotion, avec des fans chantant et encourageant leur équipe.
Ce sera un match incontournable pour les amoureux du football. Le Brésil et l’Argentine sont deux des plus grandes équipes du monde et offrent toujours des matchs passionnants. Les fans comptent les jours avant le match et ont hâte de voir leurs idoles en action.
L’équipe nationale brésilienne est prête à faire à nouveau l’histoire. Ils ont un effectif talentueux et sont déterminés à remporter la victoire. Les joueurs sont motivés et prêts à se battre pour leur pays. Ce sera un match inoubliable et les fans s’attendent à une grande performance de l’équipe nationale brésilienne.
