A Polestar e a StoreDot, uma empresa especializada em baterias de carregamento rápido, testaram com sucesso a implementação da tecnologia Extreme Fast Charging (XFC) pela primeira vez em um carro 100% elétrico, o que permitiu que o protótipo Polestar 5 fosse carregado de 10 a 80% em apenas 10 minutos.
Ambas as marcas revelaram que o protótipo alcançou uma taxa de carregamento consistente, começando em 310 kW e subindo para um pico de mais de 370 kW no final do processo de carregamento.
A tecnologia XFC da StoreDot utiliza células dominadas por silício com densidade de energia equivalente às células de níquel, cobalto e manganês (NCM) de última geração e não requer sistemas de refrigeração especializados no veículo.
Os módulos de bateria experimental XFC têm uma função estrutural que melhora as propriedades mecânicas e a capacidade de resfriamento, mantendo ou reduzindo os níveis de peso, com alta capacidade de reciclagem e manutenção que também é essencial no design do sistema.
O pacote de bateria de 77 kWh, que tem potencial para ser aumentado para pelo menos 100 kWh, pode adicionar 320 km de autonomia a um veículo elétrico de tamanho médio em 10 minutos.
A Polestar também revelou que a tecnologia XFC funciona com a infraestrutura atual de carregamento rápido em corrente contínua, que continua a contar com mais carregadores de alta potência de 350 kW ou mais.
Isso significa que os motoristas podem passar menos tempo parados para carregar seu veículo, o que, para uma carga de 10 a 80% em muitos veículos elétricos modernos, ainda pode levar cerca de 30 minutos.
Ao reduzir esse tempo para 10 minutos, o tempo de carregamento de um veículo com tecnologia XFC é muito semelhante ao que acontece ao abastecer um carro a gasolina.
Esta demonstração inovadora foi projetada para mostrar que essa tecnologia de bateria XFC poderia ser aplicada a futuros veículos da Polestar e para demonstrar o compromisso da marca em desenvolver a melhor experiência de condução por meio de parcerias tecnológicas inovadoras.
“O tempo é um dos maiores luxos da vida, e como fabricante de carros elétricos de luxo, temos que dar o próximo passo para resolver um dos maiores obstáculos à aquisição de veículos elétricos – a ansiedade de carregamento. Com esta nova tecnologia, em viagens mais longas, quando os motoristas param, podem voltar à estrada mais rápido do que nunca. De fato, esse tempo de parada será mais semelhante ao que acontece atualmente com um modelo a gasolina”, enfatizou Thomas Ingenlath, CEO da Polestar.
