Aprilia sta testando a Jerez questo lunedì, in quello che è il primo test ufficiale della MotoGP della stagione. Tutti e cinque i loro piloti sono in pista – Aleix Espargaró, Maverick Viñales, entrambi di Trackhouse Racing, Miguel Oliveira e Raúl Fernández, oltre al pilota collaudatore Lorenzo Savadori.
Il direttore tecnico di Aprilia, Romano Albesiano, ha spiegato che ci sono due tipi di sviluppo su cui si sta lavorando durante questa giornata di test sul circuito andaluso: ‘In generale il test è suddiviso in due sezioni: una è la messa a punto in base ai risultati delle prime quattro gare della stagione. A volte alcune piccole regolazioni hanno un grande effetto. Quindi ogni pilota ha una parte della giornata dedicata a questo tipo di sviluppo. E poi c’è lo sviluppo a medio e lungo termine, che coinvolge tutte le parti delle moto tranne il motore – telaio, trasmissione, elettronica, aerodinamica, dispositivo di partenza che ovviamente è sempre più un punto chiave delle prestazioni. Stiamo suddividendo questi elementi tra i cinque piloti’.
Il problema del chattering è stato un problema per alcuni piloti e team. Riguardo ad Aprilia, Albesiano ha detto che non è una preoccupazione principale, anche se ammette che è imprevedibile:
– In generale, la moto del 2024 sembra piuttosto sicura sotto questo aspetto. Sembra che stiamo soffrendo molto meno rispetto a prima. In passato abbiamo sofferto molto per il chattering – in chiusura, entrando in curva. E negli ultimi anni si è verificata una sorta di vibrazione dalla gomma posteriore in accelerazione. Ma qui apparentemente stiamo bene. È piuttosto imprevedibile. A volte appare, a volte no. Onestamente credo che nessuno in questo paddock sia in grado di prevedere o controllare realmente questo fenomeno.
