La Montesa Cota 247 de 1975 est une véritable relique d’une époque dorée dans le monde de la moto, lorsque le trial commençait à s’établir comme une catégorie importante. Ce modèle espagnol, produit par Montesa, est devenu synonyme de durabilité, d’élégance et de performance technique – des caractéristiques qui enchantent encore aujourd’hui les collectionneurs et les passionnés.
L’origine de la Cota 247
Lancée initialement en 1968, la Montesa Cota 247 est apparue à un moment stratégique pour la marque. Montesa, fondée en 1944 à Barcelone, cherchait à étendre sa présence internationale et à conquérir le marché émergent des motos de trial. Le projet de la 247 a impliqué la collaboration d’ingénieurs expérimentés, dont Pedro Permanyer et Francisco Xavier Bultó (co-fondateurs de Montesa).
Le modèle s’est rapidement distingué par sa robustesse et sa simplicité, des caractéristiques fondamentales pour le trial, où l’équilibre et les compétences du pilote sont mis à l’épreuve. En 1975, la moto a subi d’importantes mises à jour, y compris des améliorations du moteur et des ajustements de design, renforçant sa position en tant que référence dans le segment.
Caractéristiques techniques
La Montesa Cota 247 de 1975 est équipée d’un moteur monocylindre deux temps de 247 cm³, alimenté par un carburateur Amal. Cette configuration générait une puissance suffisante pour surmonter des obstacles complexes tout en maintenant un poids relativement léger – environ 90 kg – ce qui était essentiel pour le trial.
Son cadre en acier tubulaire offrait la rigidité nécessaire pour affronter des terrains difficiles, tandis que le design compact et minimaliste facilitait le contrôle dans des situations techniques. Le réservoir de carburant, d’une capacité d’environ 6 litres, présentait des lignes harmonieuses qui contribuaient à l’esthétique frappante de la moto.
Performance et Héritage
Dans les compétitions, la Cota 247 s’est révélée être une véritable machine d’excellence. La combinaison de sa légèreté avec la réponse agile du moteur permettait aux pilotes de surmonter des montées abruptes, des terrains rocheux et d’autres défis caractéristiques de la moto trial.
La version de 1975 a également apporté des améliorations ergonomiques, telles qu’un siège plus étroit et un guidon ajusté, offrant un plus grand confort et un meilleur contrôle. Ces détails ont contribué à consolider Montesa comme l’une des marques préférées parmi les pilotes professionnels et amateurs.
Malgré son âge, la Montesa Cota 247 continue de fasciner les passionnés de deux-roues. Les modèles bien préservés sont très prisés sur le marché des collectionneurs, non seulement pour leur histoire mais aussi pour leur contribution au développement de la moto trial.
