1975年のモンテサ・コタ247は、モーターサイクリングの黄金時代からの真の遺物であり、トライアルライディングが重要なカテゴリーとして確立され始めた時期に登場しました。このスペイン製モデルは、モンテサによって製造され、耐久性、エレガンス、技術的性能といった特性を持ち、今日でもコレクターや愛好者を魅了し続けています。
コタ247の起源
1968年に初めて発売されたモンテサ・コタ247は、ブランドにとって戦略的なタイミングで登場しました。1944年にバルセロナで設立されたモンテサは、国際的なプレゼンスを拡大し、新興のトライアルバイク市場を制覇しようとしていました。247のプロジェクトには、ペドロ・ペルマニエルやフランシスコ・ハビエル・ブルト（モンテサの共同創設者）などの経験豊富なエンジニアが協力しました。
このモデルは、頑丈さとシンプルさで瞬く間に際立ちました。これらはトライアルライディングにおいて重要な特性であり、ライダーのバランスと技術が限界まで試されます。1975年には、エンジンの改善やデザインの調整などの重要なアップデートが行われ、このセグメントにおける基準としての地位を強化しました。
技術的特性
1975年のモンテサ・コタ247は、アマルキャブレターによって供給される247ccの単気筒2ストロークエンジンを搭載しています。この構成は、複雑な障害物を克服するのに十分なパワーを生み出し、トライアルライディングに不可欠な約90kgという比較的軽量を維持しました。
そのチューブラー鋼フレームは、荒れた地形を扱うために必要な剛性を提供し、コンパクトでミニマリストなデザインは技術的な状況でのコントロールを容易にしました。約6リットルの容量を持つ燃料タンクは、調和の取れたラインを特徴としており、バイクの目を引く美学に寄与しています。
パフォーマンスとレガシー
競技において、Cota 247は真の卓越したマシンであることを証明しました。その軽さとエンジンの機敏な応答の組み合わせにより、ライダーは急な上り坂や岩だらけの地形、トライアルライディング特有のその他の課題を克服することができました。
1975年版は、より狭いシートや調整されたハンドルバーなどの人間工学的な改良ももたらし、より大きな快適さとコントロールを提供しました。これらの詳細は、モンテサをプロおよびアマチュアライダーの間で好まれるブランドの一つとして確立するのに寄与しました。
年数が経っても、モンテサCota 247は二輪愛好家を魅了し続けています。良好な状態のモデルは、歴史だけでなくトライアルモーターサイクリングの発展への貢献から、コレクター市場で高く評価されています。
